一般來說車子頓挫是因為發動機的轉速與離合器片的轉速不同步引起的那具體有哪些原因呢下面來分析分析

一正常原因

1升擋頓挫

多數原因是因為變速箱的相應速度不夠快升擋速度跟不上你踩油門的速度所以在變速箱換擋的一剎那頓挫感就來了

2降擋頓挫

多數是因為能量回收系統的介入一旦駕駛者松開油門踏板或踩下制動踏板發電機會立即開始工作就會搭上發動機給發動機造成一些負擔影響發動機的轉速使發動機轉速與離合器片轉速不同步這樣就會有頓挫的感覺

3低速頓挫

很多車主有這種情況由于低速行駛的時候擋位在一二擋之間頻繁切換離合器不斷的分離和結合短時間內不能暢順地完成動力傳輸就造成了常見的低速頓挫啟動與低速的時候會有頓挫感這個正常的話一般是低轉速的時候渦輪增壓介入影響了發動機轉速

二不正常原因

1變速箱擋位程序設定問題

2變速箱內部臟污和雜質內部臟污或雜質導致不能對變速箱油壓進行有效調節從而造成頓挫

3變速箱散熱問題變速箱散熱不良會導致變速箱異常高溫從而影響變速箱油的性能如果溫度超過120℃變速箱的橡膠密封材料會變硬造成變速箱滲漏從而影響油壓造成頓挫

三處理步驟

1先對照上面說的正常原因想想這個頓挫是不是正常的一般來說如果這頓挫感一直有那么應該是正常的如果某天突然感覺不一樣了那就可能有問題了

2檢查變速箱的溫度是不是正常如果不正常檢查變速箱散熱系統散熱沒問題繼續看下面的

3對變速箱電腦系統進行重新編程設置

4更換變速箱油換變速箱油需2年或4萬公里更換一次

5檢查變速箱內部閥體是否有損壞