雙離合變速箱簡稱DCT英文全稱為Dual Clutch Transmission中文翻譯過來應該為直接換擋變速器因為其有兩組離合器所以也有不少人干脆就叫它雙離合變速器

雙離合變速箱起源來自賽車運動它最早的實際應用是在80年代初的保時捷Porsche 962C和1985年的奧迪Audi sport quattro S1 RC賽車上但是因為耐久性等問題經過了十余年的改進后才真正被普通量產車所應用時至今日DSG這項技術已經有20余年的歷史在技術方面已經非常成熟了

雙離合變速箱結合了手動變速箱和自動變速箱的優點沒有使用變矩器轉而采用兩套離合器通過兩套離合器的相互交替工作來到達無間隙換擋的效果兩組離合器分別控制奇數擋與偶數擋具體說來就是在換擋之前DSG已經預先將下一擋位齒輪嚙合在得到換擋指令之后DSG迅速向發動機發出指令發動機轉速升高此時先前嚙合的齒輪迅速結合同時第一組離合器完全放開完成一次升擋動作后面的動作以此類推

因為沒有了液力變矩器所以發動機的動力可以完全發揮出來同時兩組離合器相互交替工作使得換擋時間極短發動機的動力斷層也就非常有限作為駕駛者我們最直接的感覺就是切換擋動作極其迅速而且平順動力傳輸過程幾乎沒有間斷車輛動力性能可以得到完全的發揮與采用液力變矩器的傳統自動變速器比較起來由于DSG的換擋更直接動力損失更小所以其燃油消耗可以降低10%以上