剎車片主要分以下幾類石棉剎車片基本淘汰半金屬剎車片少金屬剎車片NAO配方剎車片陶瓷剎車片NAO陶瓷剎車片
陶瓷剎車片最好多用于高性能跑車
陶瓷剎車片相比其他類型的剎車片有如下的優點
（1）陶瓷剎車片與傳統剎車片最大差別是沒有金屬傳統剎車片中金屬是主要產生摩擦力的材料制動力大但是磨損大而且易出現噪音安裝陶瓷剎車片后在正常行駛中不會產生異常囂叫（即刮嚓聲）因為陶瓷剎車片中不含金屬成份所以就避免了傳統金屬剎車片與對偶件（即剎車片與剎車盤）相互磨擦的金屬囂叫聲
（2）穩定的摩擦系數摩擦系數是任何摩擦材料最重要的性能指標關系剎車片制動能力的好壞在剎車過程中由于摩擦產生熱量工作溫度的增高一般的剎車片的摩擦材料受溫度的影響摩擦系數開始下降在實際的應用中會降低摩擦力從而降低了制動作用普通剎車片摩擦材料不成熟摩擦系數太高造成制動過程中方向失控燒片刮傷剎車盤等不安全因素即使剎車盤的溫度高達到650度時陶瓷剎車片的摩擦系數仍在0.45-0.55左右能保證車輛具有良好的剎車性能
（3）陶瓷具有較好的熱穩定性和較低的熱傳導率良好的耐磨性長期使用溫度在1000度此特性使陶瓷可適合各種高性能制動材料的高性能要求可滿足剎車片高速化安全化高耐磨等技術要求
（4）具有良好的機械強度和物理性能能夠承受較大的壓力與剪切力摩擦材料制品在裝配使用之前有需進行鉆孔裝配等機械加工才能制成剎車片總成因此要求摩擦材料必須具有足夠的機械強度以保證在加工或使用過程中不出現破損與碎裂
（5）具有很低的熱衰減性無論M09號料的第一代陶瓷產品還是TD58的第四代陶瓷剎車片仍然能保證車輛具有良好的剎車性能以保證安全剎車片熱衰減的現象很小
（6）提升剎車片的性能因陶瓷材料的散熱快的緣故所以用于剎車的制造中它的摩擦系數都要高于金屬剎車片的摩擦系數
（7） 安全性 剎車片在制動時會產生瞬時的高溫尤其在高速行駛或緊急制動時在高溫狀態下摩擦片的摩擦系數會下降稱為熱衰退性普通剎車片熱衰退性的低高溫狀態和緊急制動時的產生剎車油溫度升高使剎車制動延遲甚至喪失制動效果安全系數低
（8）舒適性在舒適性指標中車主往往最關心的是剎車片的噪音情況其實噪音也是 普通剎車片長久以來無法解決的問題噪音產生于摩擦片與摩擦盤之間的非正常摩擦其產生的原因非常復雜制動力剎車盤溫度車輛速度以及氣候條件都有可能是噪音產生的原因
此外噪音在制動起始制動實施和制動釋放三個不同階段產生的原因是不一樣的如果噪音頻率在0～550Hz之間車內是不會感覺到的但如果超過800Hz車主就能明顯感覺到制動噪音
（9）優良的材質特性陶瓷剎車片采用的大顆粒石墨/黃銅/高級陶瓷非石棉和半金屬等高科技材料具有耐高溫耐磨剎車穩定修復傷剎車盤環保無噪音使用壽命長等優點克服了傳統剎車片的材料和工藝上的缺陷是目前國際上最尖端的高級陶瓷剎車片除此之外陶瓷渣球含量低增強性好也可降低剎車片的對偶磨損和噪音
（10）使用壽命長使用壽命是大家非常關注的指標普通剎車片的使用壽命在6萬公里以下而陶瓷剎車片的使用壽命在10萬公里以上那是因為陶瓷剎車片采用的獨特配方材料只有1到2種含靜電的粉末其他的材料都為無靜電的材質這樣掉粉就會隨車輛的運動而被風帶走不會粘附在輪轂上影響美觀了陶瓷材料的壽命比普通半金屬的提高50%以上使用陶瓷剎車片后在剎車盤上不會出現刮槽（即劃痕）延長了原車剎車盤20%的使用壽命
