車架是一款自行車的靈魂相比其他配件講究精密性車架則是幾何藝術和加工技術的雙重結合如何衡量一款車架的價值呢一方面是它的幾何構造比如更符合人體工學原理另一方面是由它的材質來決定比如鋼鋁合金鈦合金碳纖維等材料不同價格就會差很多

鋼架是自行車車架歷史最悠久的一種車架材料但隨著鋁合金的出現鋼架在運動自行車領域逐漸被替代這得益于鋁合金的輕量性和高性價比現在市場上的中低端運動自行車幾乎青一色的鋁合金車架而剛架則更多地用于長途旅行車上面它的易加工特性和舒適的路感仍是無法替代的

而鈦合金與碳纖維車架則更多地用在中高端自行車領域這除了材料本身具備的優點外成本也是定位的一大原因碳纖維無與倫比的輕量性和平滑的無縫的接管藝術讓它在競技車型里面備受青睞而鈦合金同樣也有突出的個性特點那就是它的耐用性和抗疲勞性能簡單的來講如果一位成年人選擇一款鈦合金車架這款車架可能就是你的終生伴侶

但同為中高端自行車的車架材料鈦合金與碳纖維車架的發展卻大不相同在整車品牌中我們經常能看到碳纖維的成車卻很少看到鈦合金的成車相反在喜歡自行組裝自行車的人群中卻有很多騎友非常青睞鈦合金車架

筆者認為產生這樣的現象跟這兩種材料的特性有關碳纖維它的輕量性決定了它的發展方向------競技車型早期最先應用碳纖維車架的就是公路車但隨著碳纖維材料和加工工藝的不斷發展現在山地車也大量的應用這種材料它易加工可以用模具量化生產

而鈦合金車架則與碳纖維車架相反雖然它具有舒適的路感和卓越的抗疲勞性能但是鈦本身是比較稀有的金屬所以它的成本比較高另一個它的加工難度也很高必須在惰性氣體環境下焊接如果直接接觸在空氣中進行焊接鈦將迅速吸收氫氧氮三種元素與之發生化學反應使接口處顯著脆化導致無法使用

基于上面對比整車公司當然更愿意大量使用碳纖維作為車架材料因為它面向的人群更廣也更符合自行車的發展潮流但如果你是鈦合金車架的粉絲但又不知道該如何去組裝一輛自行車那你也不用著急下面就這幾個品牌有鈦合金整車出售

NO1. MARMOT（土撥鼠）

MARMOT是來自美國的自行車品牌它由頂級自行車品牌Cannondale的原高管創立在國內實體店很少主要通過網絡銷售下面這款山地車搭配的是雙盤22速提供更好的輕量性和變速環境對于進階選手是很不錯的選擇

NO.2 永久

永久在國內大家都非常熟悉在二八大杠流行的年代也是它最輝煌的時候曾是很多家庭婚嫁的標品但隨著自行車功能的轉型從以前的代步工具轉為運動器材后它表現就暗淡了很多如果想要鈦合金整車永久也有哦

這款車在配置或定位上都針對業余進階的騎友如果想體驗下鈦合金車架的小伙伴可以考慮考慮但不能要求過多畢竟價格擺在這

NO.3 薩瓦SAVA

薩瓦也是國產的自行車品牌總部在廣東惠州一個非常年輕的自行車品牌下面這款鈦合金自行車從配置和價格上看性價比還是蠻高的但自行車畢竟不是套裝的堆疊特別是車架的幾何有很強的技術和藝術性

鈦合金車架除了具備舒適的路感卓越的抗疲勞性能也是收藏者們非常不錯的選擇一方面來自于它的材料另一方面也是它的加工工藝而且它還有一個特性就是鈦架幾乎不上漆或只上透明漆所以辨識度非常高綜合來講一款鈦合金車架還是很值得你擁有的