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如何整合液控單向閥節(jié)流閥的相互應(yīng)用

如何整合液控單向閥節(jié)流閥的相互應(yīng)用

愛(ài)客會(huì)員 發(fā)表于2008-10-27
<SPAN class=px14> <br><P>        液控單向閥在液壓回路中應(yīng)用十分廣泛但在應(yīng)用此閥時(shí)應(yīng)充分考慮該閥的特點(diǎn)否則會(huì)造成回路不穩(wěn)定尤其是在高壓系統(tǒng)中液控單向閥反向開(kāi)啟前P2口的壓力很高為了減小液壓系統(tǒng)中的控制壓力液壓沖擊和噪聲采用了還卸荷閥芯的液壓控單向閥卸荷閥能使液控單向閥性能得到改善該液控單向閥的特點(diǎn)是當(dāng)液控單向閥口K處于無(wú)壓力油時(shí)壓力油只能從油口P1流向油口P2不能反向當(dāng)控制口K有控制壓力油時(shí)油液因控制活塞推動(dòng)頂桿而頂桿頂開(kāi)卸荷閥芯同時(shí)主閥芯打開(kāi)接通P1P2兩通口油液可在這兩個(gè)方向上自由流通卸荷閥減小了液壓沖擊使液壓控單向閥的性能較穩(wěn)定但在大流量高壓系統(tǒng)中仍存在沖擊或噪聲 <br><P>        液控單向閥常應(yīng)用在保壓泄壓鎖緊回路中由于系統(tǒng)中保壓過(guò)程中因壓力大油液壓縮管道膨脹元件發(fā)生彈性變形等都能貯存能量在泄壓時(shí)腎量突然釋放并且在換向閥從中位到左位時(shí)由于液壓缸上腔壓力較大此時(shí)下腔壓力已升高卸荷閥與主閥幾乎同時(shí)打開(kāi)使上腔的壓力油突然通過(guò)液控單向閥釋放到回油路由于這兩咱原因同時(shí)存在而使保壓后泄壓太快產(chǎn)生沖擊振動(dòng)和噪聲為此我們對(duì)該類(lèi)液壓回路進(jìn)行了改進(jìn) <br><P>        由于高壓大流量液控單向閥導(dǎo)致了泄壓過(guò)快使沖擊增大為此在該回路中加上一節(jié)流閥從而使液控單向閥卸荷閥先打開(kāi)然后再打開(kāi)主閥由于節(jié)流閥具有足夠的流量控制范圍能保證穩(wěn)定的最小流量調(diào)節(jié)方便泄漏小溫度和壓力對(duì)影響也小所以通過(guò)調(diào)節(jié)節(jié)流閥控制液壓缸上腔的油液泄壓時(shí)間也相應(yīng)延長(zhǎng)匯壓能力也會(huì)增強(qiáng)送還上液壓油對(duì)各元件的沖擊及噪聲曾對(duì)其安高壓大流量液控單向閥的回路進(jìn)行了同樣的改進(jìn)結(jié)果都能滿(mǎn)足要求不影響控制活塞的速度</P></SPAN>
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單向閥
液控單向閥是依靠控制流體壓力,可以使單向閥反向流通的閥。
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愛(ài)客會(huì)員發(fā)表于2008-10-27
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