氣動元件通過氣體的壓強或膨脹產生的力來做功的元件，即將壓縮空氣的彈性能量轉換為動能的機件。如氣缸、氣動馬達、蒸汽機等。氣動元件是一種動力傳動形式，亦為能量轉換裝置，利用氣體壓力來傳遞能量。
講解下普通氣缸的基本組成和原理
我們首先講解下普通氣缸的基本組成和原理:
氣缸的組成 : 缸體活塞密封圈磁環（有傳感器的氣缸）
原理 : 壓力空氣使活塞移動通過改變進氣方向改變活塞桿的移動方向
失效形式 : 活塞卡死不動作氣缸無力密封圈磨損漏氣
典型氣缸的結構和工作原理
以氣動系統中最常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明它由缸筒活塞活塞桿前端蓋后端蓋及密封件等組成雙作用氣缸內部被活塞分成兩個腔有活塞桿腔稱為有桿腔無活塞桿腔稱為無桿腔
當從無桿腔輸入壓縮空氣時有桿腔排氣氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負載推動活塞運動使活塞桿伸出當有桿腔進氣無桿腔排氣時使活塞桿縮回若有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣活塞實現往復直線運動
普通雙作用氣缸
13－緩沖柱塞2－活塞 4－缸筒 5－導向套6－防塵圈7－前端蓋8－氣口9－傳感器 10－活塞桿11－耐磨環 12－密封圈13－后端蓋 14－緩沖節流閥
磁性開關氣缸的結構和工作原理
磁性開關氣缸是指在氣缸的活塞上安裝有磁環在缸筒上直接安裝磁性開關磁性開關用來檢測氣缸行程的位置控制氣缸往復運動因此就不需要在缸筒上安裝行程閥或行程開關來檢測氣缸活塞位置也不需要在活塞桿上設置擋塊
它是在氣缸活塞上安裝永久磁環在缸筒外殼上裝有舌簧開關開關內裝有舌簧片保護電路和動作指示燈等均用樹脂塑封在一個盒子內當裝有永久磁鐵的活塞運動到舌簧片附近磁力線通過舌簧片使其磁化兩個簧片被吸引接觸則開關接通當永久磁鐵返回離開時磁場減弱兩簧片彈開則開關斷開由于開關的接通或斷開使電磁閥換向從而實現氣缸的往復運動
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