液控單向閥在液壓回路中應用十分廣泛但在應用此閥時應充分考慮該閥的特點否則會造成回路不穩定尤其是在高壓系統中液控單向閥反向開啟前P2口的壓力很高如圖1a所示為了減小液壓系統中的控制壓力液壓沖擊和噪聲采用了還卸荷閥芯的液壓控單向閥如圖1b卸荷閥能使液控單向閥性能得到改善該液控單向閥的特點是當液控單向閥口K處于無壓力油時壓力油只能從油口P1流向油口P2不能反向當控制口K有控制壓力油時油液因控制活塞推動頂桿而頂桿頂開卸荷閥芯同時主閥芯打開接通P1P2兩通口油液可在這兩個方向上自由流通卸荷閥減小了液壓沖擊使液壓控單向閥的性能較穩定但在大流量高壓系統中仍存在沖擊或噪聲<br><SCRIPT language=javascript src=""http://news.bmlink.com/modle/js/TodayHot.js""></SCRIPT><br> <BR>　　液控單向閥常應用在保壓泄壓鎖緊回路中如圖2a所示的保壓回路由于系統中保壓過程中因壓力大油液壓縮管道膨脹元件發生彈性變形等都能貯存能量在泄壓時腎量突然釋放并且在換向閥從中位到左位時由于液壓缸上腔壓力較大此時下腔壓力已升高如圖1b所法的卸荷閥與主閥幾乎同時打開使上腔的壓力油突然通過液控單向閥釋放到回油路由于這兩咱原因同時存在而使保壓后泄壓太快產生沖擊振動和噪聲為此我們對該類液壓回路進行了改進<BR>　　由于高壓大流量液控單向閥導致了泄壓過快使沖擊增大為此在該回路中加上一節流閥（如圖2b）從而使液控單向閥卸荷閥先打開<br><SCRIPT language=javascript src=""http://news.bmlink.com/modle/js/HotTag.js""></SCRIPT><br> 然后再打開主閥由于節流閥具有足夠的流量控制范圍能保證穩定的最小流量調節方便泄漏小溫度和壓力對影響也小所以通過調節節流閥控制液壓缸上腔的油液泄壓時間也相應延長匯壓能力也會增強送還上液壓油對各元件的沖擊及噪聲曾對其安高壓大流量液控單向閥的回路進行了同樣的改進結果都能滿足要求不影響控制活塞的速度<BR>