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甜妹の嬌羞
吳壬華:新能源汽車車載電源

吳壬華:新能源汽車車載電源

甜妹の嬌羞 發表于2016-04-12
我在沒有你的北方,就好像在森林中感受沙漠的荒涼。

2016年4月8日電源行業高峰論壇在深圳會展中心盛大啟幕本次論壇由電子網電源網共同主辦旨在促進我國電源科學技術交流促進我國電源技術持續進步以及為電子元器件企業提供進一步與電源企業深度溝通的機會

本次論壇吸引了來自電源行業的眾多知名專家學者以及廠商代表在論壇的演講環節電力電子專家變頻器專家吳壬華博士為我們作了關于新能源汽車車載電源的主題分享以下為演講實錄

大家上午好沒想到會有這么多的朋友在這里那么我講這個題目大家可能會非常關注新能源汽車是一個新型產業但是呢這里有什么電源大家一直不清楚今天我們就利用這20分鐘時間把全球的最新技術告訴大家這里面呢新能源汽車有幾個定義前三點是指國家對新能源汽車的政策的定義但是呢我們的理解是最后的紅字新能源汽車是全人類的新型產業創新無止境所以呢在這個地方我講的是全新的產業可能會給大家帶來很多的新鮮感汽車里面有哪些機會用一張ppt可以做一個介紹首先呢車載這塊有6樣全新的零部件電機電機控制器就相當于現在的發動機動力電池和BMS就是相當于現在的油箱那么DCDC是什么就相當于現在的每個燃油車里都一個發電機現在新能源汽車發電機沒了而且用DCDC取代那么每輛車里都有大電池這個電池就需要有車載充電器來充電所以這兩個功能很齊全他都是電子產品也就是剛才上面講的他都是高頻開發電源那么店面上設施有充電樁有直流的變換的快充樁還有華電裝置那么深圳市新能源的主要是在高頻變換的這兩個產品那么車載電源是什么我們這里的定義是車載的DCDC和車載充電的總稱有五類的新能源汽車大家還在算從混合動力車插電式混合動力車真從事從純電動到新能源電動車這是五種每種都需要低壓電所有都有一個DCDC凡是帶有交流電插電的充電機車載就是這兩個的總稱那么我們在十年來的這國際上的分析有六七種車型大家看到的比較熟悉的都是國際上比較流行的照片這是插電式的情況那么我們得出一個結論來汽車他不是一個簡單的電源產品今天我們是電源發布論壇大家千萬不要把汽車產品當做一個電源他的基礎技術是個電源但是一個汽車的了核心零部件他是一個汽車的組成那么寶馬公司在發展中間08年他跟特斯拉合作的時候米德義在深圳就搞過在國內有兩百臺那是08年經過幾年的積累他又做了一個自己的叫UMD1一直到2013年他才研究出自己的產品所以說寶馬這樣世界著名的公司他發展純正的汽車他也要5-8年的時間所以說我們在國內同樣是在告訴大家汽車的零部件不是說想做他他就做他包括我們的車載和地域充電沒有5-8年的過程他是不可能的那么汽車里到底有哪些東西我們這里有很形象的一張圖首先呢我們國家對汽車有個定義叫三大電電池電機電庫電池電機就不多解釋了電庫怎么解釋呢電庫有低壓電庫和高壓電庫之分每一輛車里都有低壓電庫低壓電庫不是新技術是個成熟技術那么他的真正的新的技術的時候是高壓電庫高壓電庫里面有車載充電器DCDC這兩個最為核心的零部件但是除此之外呢還有高壓K電直流充電口交流充電口還有十二伏的低壓電池那么我們作為電力電池的企業構件最主要解決的問題高壓電控的集成電路問題那么這個地方的文字很多我們就不多說了也就是說回到剛才這張圖上來看的時候在這個里面有是三個電力電解器件非常明顯一個在這電器控制器一個在這這是車載充電機一個在這就是DCDC那么這三個電力電解器把他裝在車上這樣就會給大家帶來很大的麻煩怎么裝進去一會我們會有很多種裝發大概我們在這個地方會有很多的統計這個組合一會用圖片給大家說明那么這個里面的時候呢要介紹中國的車載電源的歷史就免不了對我們公司做個介紹介紹的時候我們就從2006年開始切入這個口一直到今天十年磨一劍下面我們就做介紹公司現在有800多人

也是836國家項目的承接連發會作為一個民營企業在深圳市只有五六十號人的民營企業2010年拿到國家項目大家可能也是很驚奇這也是咱們國家高科技發展的一個代表吧我們還真就拿到了新領域我們抓力點很多一個企業里面不可能什么都做那么我們做什么我們就專注在DCDC一個車載充電機專注在這兩個產品上那么DCDC在變換的時候做到96%的效率這個全球的頂級效率那么車載充電機的時候有一個99%加在坐的都是做電源企業這個電源的效率做到99%以上效率不知道大家知不知道有這個數字在世界上已經有三家公司有這個貨了第一個我們是在2014年就得到了這個結果第二個是極易公司在碳化硅的應用中間得到了這個結果還有日本的公司也得到了這個結果所以給大家講講開關電子的發展速度是非常驚人的所以99%的效率在汽車中是見到過的而且是量產產品那么這張圖的時候呢我們就給大家講了一下從2006年開始我們一直走到今年一開始大家看的時候只有一款車型研發那叫研發叫863項目到2010年的時候這個時候有新的政策來了叫地獄瞬發運行大家看見沒車型的數量在急速增加2013年是第二市場運行現在是2016年2016年的十三五計劃今天的時候又會有更多的計劃所以說這張圖可以看見中國新能源汽的全過程發展那么新銳科技有限公司是這里的主力的開發商不知道大家可不可以看出來在積累了一千多個案例可以說走到哪國內的只要是跑的大多數裝的都是我們的配套電源這是客戶的情況那么我們想的時候給大家說輕松一點的情況就是新能源汽車咱們國內是從2001-2005年的十五計劃開始提出來的那個時候純粹是科研項目那么都十一五計劃就是2006-2011年提出來要做整車要在北京奧運會要在上海世博會試運行要做整車這個時候我們發現沒有DCDC沒有辦法進行那么很多就邀請我們來做這個事情所以我們就是2006年進入這領域的這就是第一款車型06年北京奧運會是一個七座車不好使后來08年我們做了水冷的系統09年奧運會之后就有了一個廣泛的推廣有點實際了那一年國家科技部提出一個口號叫‘彎道超車’‘彎道超車’的要點是純電動汽車從這個時候開始電動車車開始走向舞臺在這之前都是混合動力車那么第一個示范運行來了這個時候很多的企業很多的資本往這里面涌這是我們的情況這個北汽的時候就是2010年我們最大的制造商那么這一年就是十二五計劃的是我們在2010年的年底獲得了國家項目這個就是重大事件那么11年的情況那么12年出問題了三年運行期一過大家預算賬大家發現全線虧損很多企業就面臨升值的問題絕大多數企業選擇放棄但是我們董事會不但沒有放棄而給我們繼續投資投資的時候讓我們做全球領先的產品所以從這個時候就發生了變化這個時候第二輪示范運行開始了這里面就有兩個代表產品現在在國內影響非常深遠的咱們國內客車80%的DCDC就是這一款所以充電機大多數的充電機就是這一款這是2013年的時候那個時候我們把效率做到了96%這是13年的情況14年馬凱副總經理1月4月兩次深圳發現一個充電的問題就號召我們做充電我們推出了大功率充電車載充電這個車充電的時候ACDC就是98%效率DCDC就是99%的效率很多人不相信這個很簡單他是商業品掏錢就可以買回去就可以自己做了可能大家不是很了解電源產品但是在新能源汽車里面他發展的是非常的快得這是車載的東西把它裝到地面充電這是14年那么14年我們還做一件事情就是一個車里裝的東西非常多有高壓接線盒有DCDC充電機太多了發動機叫C碼的東西叫做集成化這14年的

15年我們又升了一級就是這個樣子這就是我們的進步那么通過這樣的實踐我們發現高壓電路是可以做集成的但是做集成之后帶來一個非常非常嚴重的問題就是元器件書急速增加這個里面有一個DCDC兩個的充電機700多個零部件一個

車的充電機的時候800多個零部件這里面總共有250個零部件系統非常復雜可靠性非常嚴重所以說我們就發現了這個了問題現在大家都知道了我們成為了國內唯一的供應商就是做集成系統的那么這個時候大家是做電源的非常關心效率2014年的時候3.3千瓦和6.6千瓦的充電機做到了96%以上的效率到現在成為了國內汽車的主打的產品那么這里面就舉了一個例子大家看一看的時候這個是剛剛發布得汽車理念在這個里面就是車型的的集成所以說我們一個電源產品他的技術就是一個電源產品但是他是一個汽車的組成別忘了他是汽車零部件那么如果還可以獨立的應用就是去年的時候這個輕客是騙補的重點他說我們這兩個客戶肯定不是騙補的他們是真的做了產品這個里面用的就6.6千瓦的充電在那么還有把電機工程器機和集成產品坐在一塊三樣東西做一塊這也是有我們的產品在往下走的就是06年到2020年的十三五計劃這是我們剛剛發布的產品就是10千瓦的充電機那么10千瓦的充電機用在什么廠呢大家知道特斯拉比較有名特斯拉里面的充電機就是10千瓦一個的特斯拉非常的復雜有兩個車的充電機和三個高壓接線盒很復雜的一條系統在里面那么這個時候我們也實現了裝的很大的電池的系統那么在給大家介紹一個產品的應用就是汽車的應用現在大眾在國內企業很有名他的新能源汽車大家都知道我們叫D+I的集成大家能夠看出里面有一個很大的特色里面有很多的橘黃色的線很多在車里像蜘蛛網一樣布滿叫高壓線可是你在去看看寶馬的看看別的車沒有這么多橘黃色的線這就意味著這個地方的線束太多了存在優化空間那么怎么優化這個地方就有個集成特斯拉喲個非常有名叫電池集成空調有集成所以呢我們在這個過程中就給大家提供高壓電路非常的明顯這是非常明顯的趨勢由這個獨立的一個一個的電源變成升級所以呢如果在坐的大家對車載電源非常感興趣我建議大家在汽車的集成上多去想想不要想到他是一個電源而是他是一個汽車的零部件那么我們除了介紹這些那么我們

還有時間如果大家有興趣在這個為大家提供還有四分鐘大家可以提疑問好的大家如果有什么問題的話可以提問如果沒有我們可以線下給我們的吳博士交流謝謝大家

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甜妹の嬌羞發表于2016-04-12
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