挖掘機零部件之間配合的間隙大小調(diào)整是極易被維修人員忽視的一點但卻恰恰是發(fā)動機是否出現(xiàn)啟動困難異響漏油等故障問題的罪魁禍首

并且零部件的配合間隙廣泛存在都需要謹慎小心的調(diào)整例如發(fā)動機活塞與缸套配合間隙活塞環(huán)三種部件配套間隙活塞間隙氣門間隙柱塞余隙氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙等等等

說到這里基礎(chǔ)平臺順便提一下各個品牌類型的發(fā)動機有嚴格的間隙要求在維修時必須進行測量對不符合間隙要求的零部件要進行調(diào)整或更換

而在實際維修工作中工程不等人更不等車所以為了求快仍然有維修師傅不測量配合間隙而盲目裝配零部件并且數(shù)量并不少這也就直接導(dǎo)致了軸承早期磨損或燒蝕發(fā)動機燒機油啟動困難或爆燃活塞環(huán)折斷發(fā)動機異響漏油漏氣等故障有時還會因零部件配合間隙不當導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)機械部件嚴重損壞事故的發(fā)生

例子

如某發(fā)動機型號為SA6D102E-1柴油機大修后試機運轉(zhuǎn)30分鐘左右自行熄火再打啟動機不著火檢查油液油路等均正常停機放置30分鐘后又可啟動著火但運轉(zhuǎn)30分鐘又自行熄火

后來檢查故障原因是由于噴油泵柱塞間隙過小柴油機溫度升高后柱塞膨脹和出油閥相抵觸不能正常往復(fù)運動供油而自行熄火停機降溫后柱塞和出油閥間又有了一定的間隙而可以正常供油

例子

神鋼350超8廢氣管廢氣大還有機油噴出噴出的機油里面有點柴油味機油沒有增多去工地以前換過一顆氣門調(diào)整螺絲換完之后沒有調(diào)整氣門間隙在工地干半天就出現(xiàn)了上面的情況.

客戶為了挖掘機趕往工地干活換完發(fā)動機的氣門調(diào)整螺絲后氣門間隙沒有調(diào)節(jié)發(fā)動機工作時氣門無法正確打開關(guān)閉柴油與進氣配比錯誤燃燒不充分其余沒有燃燒的柴油隨著缸內(nèi)氣壓和機油一起排出造成了廢氣管機油柴油一起排出調(diào)整氣門間隙后一切正常

通過上述簡單的零部件間隙調(diào)整的介紹一方面能讓各位老板們在維修保養(yǎng)發(fā)動機時候格外的謹慎注意另一方面如果挖掘機真的出現(xiàn)了燒機油啟動困難異響等故障從間隙調(diào)整入手也能快速的揪出主犯