其實這個問題也不能一概而論國產車發動機倉也并非都有蓋板而合資車或進口車發動機倉也并非沒有蓋板蓋板的主要作用是美觀防塵和隔音但是有沒有蓋板并不會對發動機造成太大的影響因此不必糾結發動機倉是否有蓋板

     發動機倉是否安裝蓋板這涉及到發動機艙的布局生產成本以及設計理念可謂牽扯甚多因此大可不必糾結發動機倉是否有蓋板而且說實話發動機倉加蓋板并不是國產車的首創在多年以前部分合資車或者進口車都已經有這方面的案例

     國產車發動機倉加裝蓋板最大的目的是提升視覺觀感給人營造一種高級感和品質感當然這已經能夠帶給人們一些滿足感只不過在保養維修時就需要對蓋板進末拆除

     確實雜亂的發動機倉確實會讓人們看不過眼比如本田在這方面就體現出了技術理工男的粗放 據說這種設計是本田的工程師為了讓消費者用車時的保養以及維修人員故障查找時更加便利還有一種說法也是更加靠譜的說法即本田的MM理念就是為了做到機械空間最小化成員空間最大化因此在有限空間的發動機艙內要布置各種零部件就是一項技術活了

     另外加裝這種蓋板不能說不好因為它對于發動機的防塵靜電作用還是很明顯的而且加裝蓋板也會提升整體的NVH性發動機蓋板和裝飾板還有那些密封條就是為了讓車內和車外噪聲好一些才上的而且裝飾板不是簡單的扣在一起對于如何防止產生異響耐久性對機艙溫度場熱管理的影響都是做過大量試驗的因此不建議個人私自加裝蓋板

     最后說一句發動機的穩定性才是各位需要考慮的主要因素蓋板只能遮住凌亂的線路但是卻遮不住發動機的品質