近期卡車之家西南站小編去云南省走了一圈親身體驗了一次什么是真正的山路感受了云南的山坡是多么的難走也認識到了卡車輔助制動系統在這里有多么重要

云南省的地理位置就處于環山之中山高坡陡峭是云南路況的真實寫照幾十公里的長下坡路段更是隨處可見

因為山路崎嶇彎多坡陡司機需要頻繁的踩剎車來讓車輛減速這種情況之下摩擦而產生的制動鼓過熱極易導致剎車失靈

由于目前我國大多數車輛都并沒有裝配除剎車系統以外的輔助制動系統而剎車淋水裝置也就成了他們必備的裝置司機在長下坡路段打開閥門冷卻水會淋到剎車制動器上有效降低制動鼓和剎車片的高溫問題從而達到讓剎車不失靈的目的

淋水器儲水罐容量大 有利也有弊

由于云南地區山大坡陡貨車需要連續下坡所以也就需要配備一個大容量的儲水罐來滿足降溫需求很多用戶在選擇儲水罐的時候盡可能選擇大容量的但是即便是1立方的大水罐遇到了幾十公里的長下坡路段依然顯得不夠用沿途遇到臨時加水點的時候還是會把儲水罐加滿水

當然水也是有一定重量的通常情況下在裝貨的時候都會把儲水罐里面的水給放掉因為這樣可以裝得下更多的貨物但車輛在標載之后再加滿兩個大水罐的重量就會面臨超載的危險

冬季或高原 淋水也成害人物

使用淋水的車輛在經過后路面都會留下大量水跡很容易造成路面濕滑影響后來車輛的行駛安全尤其是冬季或在高原氣溫較低的地段遺留路上的水跡極易形成一層薄冰影響輪胎的附著力對其他車輛也會形成嚴重的安全隱患在冬季或在高原需慎用淋水裝置

司機也想安全可靠 輔助制動盼普及

淋水器從目前來說雖然使用量很普遍但它的危害也是顯而易見的比如剎車鼓提前損壞淋水管脫落等情況都會危害到安全所以司機們也迫切的希望各種輔助制動能夠普及

曾經小編也親身體驗過沃爾沃新FH的輔助制動系統在50多公里的長下坡路段打開液力緩速器和發動機制動之后整個陡坡以70碼以上的速度下坡雖然駕駛員把腳放在剎車踏板上但也僅僅是為了預防突發情況全程也并沒踩過,由此可見輔助制動系統在山區路段下優勢明顯

其實淋水裝置在我國的山區非常常見從輕卡到重卡甚至在某些客車上都有裝配淋水裝置是一種無奈的選擇我們也希望隨著車輛不斷的更新換代車輛裝配發動機制動和緩速器等輔助制動裝置來代替淋水裝置以達到提高車輛山路行駛安全系數的目的