石煉電伴熱投用除苯味

現(xiàn)場沒有苯的味道作業(yè)更安全了近日,走進(jìn)石家莊煉化儲運(yùn)作業(yè)部汽車裝車現(xiàn)場客戶們發(fā)現(xiàn)原本偶爾彌散的苯味消失了一問才得知原來石煉苯汽車裝車管線電伴熱改造項(xiàng)目投用了這項(xiàng)目的投用不僅節(jié)約了蒸汽更重要的是極大地改善了冬季汽車裝車現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境中的苯含量保證了咱們的健康 職工們不忘向客戶介紹道

原來苯的凝點(diǎn)在5攝氏度左右為防止凍凝冬季苯裝車管線需要加伴熱而石煉苯管線的伴熱使用的是10公斤蒸汽蒸汽溫度在200攝氏度左右苯的沸點(diǎn)是80攝氏度冬季伴熱投用后過高的溫度使苯在管線中汽化裝車閥打開后苯蒸汽大量逸出嚴(yán)重會造成裝車現(xiàn)場及周邊區(qū)域苯濃度超標(biāo)

在800萬油品質(zhì)量升級項(xiàng)目投產(chǎn)前石煉苯的產(chǎn)量極低冬季出廠量少之又少苯線采用蒸汽伴熱的矛盾并不突出隨著800萬項(xiàng)目的建成投產(chǎn)石煉加工量不斷提升幾乎每天都有5-6車苯出廠采用蒸汽伴熱對作業(yè)環(huán)境及職工職業(yè)健康的影響加劇

為改變這種現(xiàn)狀石煉儲運(yùn)作業(yè)部組織調(diào)研提出將苯管線的蒸汽伴熱改為熱水或可調(diào)溫的電伴熱經(jīng)過生產(chǎn)技術(shù)等部門專題討論最終確定了集膚伴熱的改造方案為了爭取在今年冬季投用儲運(yùn)作業(yè)部在采購施工工程管理等各方面上下協(xié)調(diào)督促在石煉各部門通力配合下該工程于11月4日送電試運(yùn)11月9日順利達(dá)到投用條件

這一個月項(xiàng)目運(yùn)行良好得到了職工和客戶的稱贊因?yàn)轶w現(xiàn)了企業(yè)對環(huán)境的關(guān)注和對職工的關(guān)愛所以被大家稱作民心工程對于項(xiàng)目的投用和取得的效果石煉儲運(yùn)作業(yè)部裝卸油裝置主任袁紅宇這樣說