杭州地鐵鳳起路站位于杭州市中心城區距杭州西湖風景區600米是在建中的地鐵2號線與現有1號線的換乘站點預計將有大客流集中屬于杭州地鐵系統的重要站點之一在鳳起路站的改擴建工程中上海宏信設備工程有限公司以一流的設備專業的技術為杭州地鐵保駕護航

地鐵施工不繞行 蓋挖工藝顯神通

鳳起路路面寬度僅有26米而車站寬度23米多基坑寬度為25.5米為了減少對附近交通的影響保證附近居民和游客的正常通行經前期調研及研究部署宏信設備針對性地提出施工建設方案決定在基坑開挖過程中采用蓋挖逆筑法施工

什么是所謂的蓋挖逆筑法呢?即先在施工路段周圍打連續墻而后裝上頂板頂板下繼續開挖頂板上則可以照常行車

采用蓋挖逆筑法施工要求在地下完成鋼支撐架設這大大增加了施工難度此基坑開挖深度24米預計架設5道鋼支撐3道水泥支撐基坑中格構柱比一般的車站多導致支撐吊裝難度增大挖機行走困難另外鳳起路地鐵站土質差場地小夏季暴雨頻繁導致基坑積水嚴重淤泥較多對地下施工的速度及安全造成很大影響

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為解決這些復雜的實際問題宏信設備采用吊機與小挖機配合進行施工調用公司經驗豐富的駕駛員密切配合精準作業支撐安裝高度不到3米每根支撐必須先在陸面拼裝一半再用吊機吊下基坑隨后小挖機配合吊機把支撐抬吊進半蓋層而后用小挖機安裝到位配合默契安全準確在暴雨天為應對淤泥宏信設備施工人員使用木板鋪墊基坑底部防止打滑使施工進度和安全得到保障

自2015年7月開工以來在暑氣蒸人驕陽似火的盛夏宏信設備工作人員揮汗如雨熱火朝天地奮斗在建設前線采用先進的蓋挖工藝將施工對市民生活和出行造成的影響降至最低憑借先進的技術豐富的經驗和完善的管理宏信設備降低施工風險保障施工安全質量和進度

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鳳起路站預計明年3月完工在2017年2號線通車后將成為一二號線的換乘站點大大緩解西湖景區的交通壓力宏信設備竭誠服務為城市建設添磚加瓦

宏信設備周轉材料事業部

為建筑施工過程中的臨時鋼結構需求提供集研發設計加工制造租賃服務安裝拆除二手處置于一體的整體解決方案主營SMW工法用H型鋼鋼管支撐鋼圍檁鋼支撐軸力補償系統拉森樁等

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