近日寶馬官方宣布自4月1日起下調(diào)寶馬和MINI品牌4500種零配件零售價(jià)下降幅度最高達(dá)到30%包括常規(guī)保養(yǎng)所需的機(jī)油濾芯空調(diào)濾芯燃油濾芯等及前翼子板尾燈后保險(xiǎn)杠等易損外觀件電動(dòng)后視鏡價(jià)格下調(diào)25%后保險(xiǎn)杠降價(jià)15%這是繼2014年寶馬再次在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)部分零配件進(jìn)行零售價(jià)及批發(fā)價(jià)下調(diào)那么廠家降低零部件價(jià)格實(shí)際意義有多大呢?有多大呢?

國(guó)內(nèi)修車(chē)太貴零整比居高不下

現(xiàn)在汽車(chē)價(jià)格相對(duì)便宜了4S店基本上都是在賠錢(qián)賣(mài)車(chē)包括豪華汽車(chē)品牌也是如此汽車(chē)銷(xiāo)售已經(jīng)過(guò)了暴力時(shí)代但是售后服務(wù)卻是4廠商主要利潤(rùn)來(lái)源舉個(gè)例子長(zhǎng)春當(dāng)?shù)啬澈廊A汽車(chē)品牌賣(mài)車(chē)一年賠了1千萬(wàn)而售后服務(wù)賺回來(lái)3千萬(wàn)這樣的比例盈利也讓汽車(chē)廠商更專(zhuān)注售后服務(wù)

實(shí)際上國(guó)內(nèi)修車(chē)并不便宜特別修理那些豪華車(chē)和進(jìn)口車(chē)他們的零整比一般都很高零整比說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)就是把一輛整車(chē)拆散了零件能賣(mài)出數(shù)倍于整車(chē)的價(jià)格比如花10萬(wàn)元買(mǎi)輛奔馳smart但是其維修費(fèi)用卻數(shù)倍于車(chē)價(jià)

羊毛出在羊身上修車(chē)依然不便宜

其實(shí)不只是寶馬近年來(lái)很多汽車(chē)品牌官方都推出零部件價(jià)格下調(diào)比如斯巴魯奔馳奧迪等等但是您別忘了那句話羊毛出在羊身上汽車(chē)零部件價(jià)格能下調(diào)是因?yàn)樗睦麧?rùn)空間大即使再下調(diào)一些依然可以盈利而一些汽車(chē)上的核心零部件價(jià)格廠家并沒(méi)有下調(diào)只是對(duì)一些不太起眼的零部件進(jìn)行降價(jià)調(diào)整

此外您別忘了汽車(chē)維修除了零部件的價(jià)格外還有一項(xiàng)是工時(shí)費(fèi)去4S店和汽修廠修過(guò)車(chē)的車(chē)主都知道4S店的工時(shí)費(fèi)比一般汽修廠要貴不少所以廠家即使下調(diào)了零部件價(jià)格但是工時(shí)費(fèi)還是沒(méi)有調(diào)整

所以消費(fèi)者要理性看待廠家官方汽車(chē)零部件下調(diào)的行為與其說(shuō)是讓利于民不如說(shuō)是形象工程