據(jù)國外媒體報道麥肯錫全球研究院McKinseyGlobalInstitute當(dāng)?shù)貢r間周三發(fā)表報告稱由所謂物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造的經(jīng)濟機遇幾乎尚未得到挖掘

麥肯錫全球研究院預(yù)測到2025年物聯(lián)網(wǎng)對全球經(jīng)濟帶來的好處將在近4萬億-11萬億美元其中包括設(shè)備廠商的利潤效率新業(yè)務(wù)以及更好地運行的產(chǎn)品給消費者帶來的節(jié)約

目前還很難衡量物聯(lián)網(wǎng)的經(jīng)濟效益因為采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的大多數(shù)人和組織仍然處于早期的投資階段

報告指出明白如何適應(yīng)新技術(shù)的公司將獲得最大收益例如在油氣鉆探平臺上這可能意味著通過油泵中溫度或化學(xué)變化了解遠(yuǎn)離油泵的地方的情況在城市交通管理方面這可能意味著學(xué)習(xí)如何恰當(dāng)?shù)仄胶鈦碜云?span id="z9hn91s" class="myIcon">道路和信號燈的信息

報告的作者之一邁克爾崔MichaelChui表示這重視根據(jù)來自多個來源的數(shù)據(jù)預(yù)測事故但是對于企業(yè)尋找組織和利用這些信息來說這是一項挑戰(zhàn)

邁克爾崔說在IT產(chǎn)業(yè)存在所謂的生產(chǎn)率悖論但出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是宏觀層面上的延遲早早搞清楚如何使用計算機的公司例如沃爾瑪獲得了很高的回報