導致車輛空氣濾芯堵塞的八大要因.
下面介紹導致車輛患"心臟病"的八大要因.
要因一不按期保養
通常人們總是喜歡在改裝上投入很多錢但卻容易忽視按期給發動機做保養據有經驗的汽修師傅說"在他們所經手維修的汽車中車輛因發動機保養不良造成的故障占總故障50%之高"可見發動機保養對延長車輛使用壽命能起到至關重要的作用當然也會給你減少不必要的損失要不怎么會有"以養代修"這個名詞
要因二機油變質及機油濾芯不暢
不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化車輛行駛一定里程之后性能就會惡化可能會給發動機帶來種種的問題為了避免這些故障的發生應該結合使用條件定期給汽車換油并使油量適中一般以機油標尺上下限之間為好
機油從機油濾芯的細孔通過時把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中如濾清器堵塞機油則不能順暢通過濾芯時會脹破濾芯或打開安全閥從旁通閥通過仍把臟物帶回潤滑部位促使發動機磨損加快內部的污染加聚因此機油濾芯的定期更換同樣重要
要因三空氣濾芯堵塞
發動機的進氣系統主要由空氣濾芯和進氣道兩部分組成根據不同的使用情況要定期清潔空氣濾芯可使用的方法有高壓空氣由里向外吹把濾芯中的灰塵吹出由于空氣濾芯為紙質所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過高以免損壞濾芯空氣濾芯在一般在清洗3次后就應更換新的清洗周期可以由日常駕駛區域的空氣質量而定
要因四進氣管道過臟
如果車輛經常行駛于灰塵較多空氣質量較差的路況區域就應該注意清洗進氣管道保證進氣的暢通進氣管道對于發動機的正常工作非常重要如果進氣管道過臟會導致充氣效率的下降從而使發動機不能在正常的輸出功率范圍內運轉加劇發動機的磨損和老化
要因五曲軸箱油泥過多
發動機在運轉過程中燃燒室內的高壓未燃燒氣體酸水分硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起形成油泥少量的油泥可在油中懸浮當量大時從油中析出堵塞濾清器和油孔造成發動機潤滑困難從而加劇發動機的磨損此外機油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結在活塞上使發動機油耗增大功率下降嚴重時使活塞環卡死而拉缸
要因六燃油系統保養不善
燃油系統的保養包括更換汽油濾芯清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中不可避免地會形成膠質和積炭在油道化油器噴油嘴和燃燒室中沉積下來干擾燃油的流動破壞正常空燃比使燃油霧化不良造成發動機喘抖爆震怠速不穩加速不良等性能問題使用燃油系統清洗劑清洗燃油系統能夠始終使發動機保持最佳狀態
要因七水箱生銹結垢
發動機水箱生銹結垢是最常見的問題銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動降低散熱的作用導致發動機過熱甚至造成發動機的損壞冷卻液氧化還會形成酸性物質腐蝕水箱中的金屬部件造成水箱破損滲漏定期使用水箱強力高效清洗劑清洗水箱除去其中的銹跡和水垢不但能保證發動機正常工作而且可延長水箱和發動機的整體壽命
要因八冷卻系統狀況不良
人們對汽車發動機的養護尤為重視的是潤滑系統很少重視冷卻系統殊不知汽車發動機最常見的故障如活塞拉缸爆震缸體沖床內漏產生的嚴重噪聲加速動力下降等等都是由于汽車發動機的工作溫度異常壓力過大冷卻系統狀況不良而造成冷卻系統狀況不良將直接導致發動機不能在正常的溫度下工作隨之而來就會產生上述嚴重的故障現象