雨刮器不是太快就是太慢 沒有間歇擋咋辦?
有車友說雨刮器的第一檔間隔時間太長這樣有時候刮太慢了有時不得不用手自己動一下太不方便了而第二檔么間隔的時候又太短是連續刮的想調一個處在第一檔和第二檔之間的速度這樣才能剛剛好不會太慢也不會太快
雨刮器不是太快就是太慢 沒有間歇擋咋辦
雨刮器的使用想必每位司機都有親自體驗過無非是噴水刮凈但其實當外面的雨下得較大的時候往往需要駕駛員將雨刮器進行調速一般由快慢兩速的持續檔間歇檔及單次檔位組成但有的車甚至有4個持續檔7個間歇檔
在下大雨時快慢兩個持續檔會經常用到而在中小雨時間歇檔的便利性就體現出來了畢竟不是每次開車都會遇到大雨如果只是簡單地使用快檔的話容易產生眼花的情況而簡單使用慢檔則無法及時將擋風玻璃上的雨滴刮凈所以這時如果雨刷器能夠間歇式的進行工作既可降低雨刷器頻繁移動造成眼花疲勞還能保證視野清晰平時雨刮器也就往下掰啊間歇檔怎么用下面一起來看一下究竟是怎么調
現在基本上找不到新車型不配備可調速的間歇雨刷只是在間歇檔的數量上會有一定的差異而已雨刷器撥桿上一般還會有個旋鈕這個旋鈕就是雨刷器間歇檔的調速旋鈕車主們自己觀察下自己車上的雨刷開關上面是否都有類似雨點的標志或者粗細不一樣的豎條
不同的車型間歇檔的位置和標志可能有所不同但操作手法基本是大同小異的調速旋鈕一般具備幾個檔位通過旋轉旋鈕進行逐級調節這樣在不同雨量的路況下就可以根據實際情況進行找到合適的間歇頻率
現在許多汽車車型都配備的是可調速的間歇雨刷車主們自己觀察下自己車上的雨刷操作手法基本是大同小異的當然也有一些車型上暫時還沒有可調速的間歇檔雨刮器不過這樣的汽車雨刮器已經不實用了在選擇這樣的車型時可以根據車輛長期行駛地的雨水情況來決定
此外還有的車型采用的與車速聯動的雨刷間歇檔或者是雨量傳感器與雨刷間隙檔速度聯動的機制這樣的車型也一般沒有可調的雨刷間歇檔是自動的這樣車型的汽車雨刮器不需要手動調節速度更加方便和實用