渦輪增壓發(fā)動機必須得用全合成機油?看完以后就不糾結(jié)了
在這個渦輪增壓橫行的年代
該類車型的養(yǎng)車之道也成為了人們極為關(guān)注的問題其中車主們最經(jīng)常談?wù)摰降膯栴}就是渦輪增壓發(fā)動機保養(yǎng)時必須使用全合成機油嗎這到底是維修商家的忽悠還是真理呢今天就跟大家一起聊聊這個大難題
渦輪增壓到底是什么"黑科技"
渦輪增壓的原理就是渦輪增壓器通過發(fā)動機廢氣吹動渦輪渦輪又帶動同軸葉輪強制抽氣從而增加發(fā)動機的進氣量進氣量增多可以燃燒更多的燃料產(chǎn)生更強的動力簡單來說就是在不改變發(fā)動機排量的情況下提升發(fā)動機的動力渦輪增壓器長期處在高溫高壓高磨損的工作環(huán)境可以說是渦輪增壓發(fā)動機中最惡劣的工況了
高損耗就要更好的維護
下面我們再來進一步了解一下渦輪增壓器的工作環(huán)境渦輪工作時的溫度通常在900-1000攝氏度排氣渦輪與進氣葉輪同時運轉(zhuǎn)這兩端的溫度差全靠潤滑油冷卻排氣與進氣的壓力會給渦輪轉(zhuǎn)子與殼體帶來巨大的壓力這時就需要有潤滑性能極好的潤滑油通過高壓管道對轉(zhuǎn)子進行潤滑轉(zhuǎn)子高速工作對殼體和轉(zhuǎn)子本身都有很大的磨損這就要求潤滑油有出色的抗磨性能
合成機油有哪些"特異功能"
合成機油之所以與礦物油不同是因為合成機油里邊除了基礎(chǔ)油液外還含有潤滑劑抗磨劑和保護劑在發(fā)動機高強度工作時合成機油能迅速幫助發(fā)動機散熱最大程度的減少發(fā)動機的磨損在發(fā)動機靜止時也能有效保護發(fā)動機不被腐蝕油液本身也更加不易變質(zhì)而合成機油又分為全合成機油和半合成機油二者的區(qū)別就是前者所含的潤滑劑抗磨劑保護劑較多后者含的也就少一些如果選擇后者保養(yǎng)周期也就需要適當(dāng)縮短一些