造出中國真正意義上的首艘千噸級木質輪船的福建正致力于復興船舶工業實現百年馬尾船政的傳承與發展

福建省船舶工業集團董事長趙金杰28日接受中新社記者采訪時表示該集團將賡續船政優良傳統弘揚船政優秀文化力爭至2020年營業收入達到240億元人民幣下同

船舶制造業是福建的傳統產業

創辦于1866年的馬尾船政造船一度占全國總量70%是中國近代船舶工業的發端成立于1982年的福建省船舶工業集團系福建省為統領全省骨干船舶工業企業而成立在十一五末實現造船產能300萬載重噸年產值100億元的規模

但在國際航運和造船市場雙低迷原油價格持續低位運行環境下福建省船舶產業正面臨諸多挑戰造船業務極度萎縮產業結構單一抗風險能力弱

趙金杰指出從2014年開始福建省船舶工業集團逐步向相關多元產業轉型發展已具備船舶及海洋工程裝備修造木材加工及木竹制造新能源裝備制造及現代服務三大主業板塊共同發展的雛形

當前福建省船舶工業集團正加快轉型改造提升傳統的船舶主業加快產品的升級換代建造中小型LNG運輸船深海型移動平臺遠洋漁船等高附加值高技術含量的船型建立現代總裝造船模式并逐步推行智能造船數字造船提升造船企業的國際競爭力

對外合作與科技創新成為福建船舶產業煥新的兩大路徑趙金杰說福建正積極向日韓先進船舶企業學習聘請了韓國造船專家開展合作共同改進工藝工法和管理將老大粗造船轉變為高精細高端裝備制造

與此同時福建省船舶工業集團整合成立了福船研究院與研發機構與專家對接合作力求突破一批高技術船舶產品關鍵設計制造技術

布局風電新能源裝備制造也是福建省船舶工業集團再度崛起的新舉措趙金杰表示將借助船舶制造傳統優勢利用風電資源的獨特優勢和風電場建設契機打造東南沿海一流的海上風電裝備鋼構生產基地海上風電工程公司和運維公司形成新的經濟增長點

趙金杰表示福建船舶產業將積極走出去拓展新空間維護好國外市場堅持貼近國際一線前沿市場推廣船政海外平臺融資租賃等方式創新經營接單商業模式積極研究與一帶一路沿線國家開展國際產能和裝備制造合作在修造船和人造板加工方面繼續加強與非洲和東南亞國家聯系和業務拓展