活塞制冷壓縮機 22種常見故障及原因
下面就對常見的壓縮機故障做下簡單的分類
l壓縮機不能正常啟動運行
1供電電壓過低;電機線路接觸不良;
2排汽閥片漏氣造成曲軸箱內壓力太高;
3能量調節機構失靈;
4溫度控制器失調或發生故障;
5壓力繼電器失靈
2壓縮機啟動停機頻繁
1由于排汽閥片漏汽使高低部分壓力平衡造成進汽壓力過高;
2溫度繼電器幅差太小;
3由于冷凝器缺水造成壓力過高高壓繼電器動作
3壓縮機啟動后沒有油壓或運轉中油壓不起
1油泵管路系統連接處漏油或管道堵塞;
2油壓調節閥開啟過大或閥芯脫落;
3曲軸箱油太少;
4曲軸箱內有氨液油泵不進油;
5油泵嚴重摩損間隙過大;
6連桿軸瓦和曲柄銷連桿小頭襯套和活塞銷摩損嚴重;
7油壓表閥未打開
4油壓過高
1油壓調節閥未開或開啟太小;
2油路系統內部堵塞;
3油壓調節閥閥芯卡住
5油泵不上壓
1油泵零件嚴重摩損致使間隙過大;
2油壓表不準指針失靈;
3油泵部件檢驗后裝配不當
6曲軸箱中潤滑油起泡沫
1潤滑油中混有大量氨液壓力降低時由于氨液蒸發引起泡沫;
2曲軸箱加油過多連桿大頭攬動潤滑油引起
7油溫過高
1曲軸箱油冷卻器沒有供水;
2軸與瓦裝配不適當間隙過小;
3潤滑油中含有雜質致使軸瓦拉毛;
4軸封摩擦環安裝過緊或摩擦環拉毛;
5吸排汽溫度過高
8油壓不穩定
1油泵吸進有泡沫的油;
2油路不暢通
9壓縮機耗油量過大
1油環嚴重摩損裝配間隙過大;
2油環裝反環的鎖口安裝在一條垂直線上;
3活塞與汽缸間隙過大;
4排汽溫度過高使潤滑油被氣流大量帶走;
5曲軸箱油面過高;
6油分離器的自動回油閥不靈油不能自動回曲軸箱而被排走
10曲軸箱壓力升高
1活塞環密封不嚴造成了高壓向低壓串氣;
2排汽閥片封閉不嚴;
3缸套與機體密封面漏氣;
4曲軸箱內進進氨液蒸發后致使壓力升高
11能量調節機構失靈
1油壓過低;
2油管堵塞;
3油活塞管住;
4拉桿與轉動環安裝不正確轉動環卡住;
5油分配閥裝配不當
12排汽溫度過高
1冷凝壓力太高;
2回汽壓力太低;
3回汽過熱;
4活塞上死點余隙過大;
5缸蓋冷卻水量不足
13回汽過熱度過高
1蒸發器中氨液太少供液閥開的小;
2回汽管道隔熱保溫不良或保溫層受潮損壞;
3吸汽閥片漏氣或破裂
14排汽溫度過低
1壓縮機濕沖程;
2中冷器供液過多
15壓縮機吸汽壓力比正常蒸發壓力低
1供液閥開啟太小供液不足因而蒸發壓力下降;
2吸汽管路中閥門未全開;
3吸汽管路中閥門的閥芯脫落;
4系統中液氨量不足固然開大供液閥壓力仍不上升;
5吸汽過濾器堵塞;
6回汽管路有液囊現象;
7回汽管太細
16壓力表指針跳動急烈
1系統內有空氣;
2壓力表指針松動;
3表閥開啟過大;
17壓縮機排汽壓力比冷凝壓力高
1排汽管道中的閥門未全開;
2排汽管道內局部堵塞;
3排汽管道設計不公道
18壓縮機濕沖程
1供液閥開啟過大;
2啟動時吸汽截止閥開啟過快;
3冷庫融箱后恢復正常降溫時吸汽截止閥開啟太快;
19汽缸中有敲擊聲
1活塞上死點余隙過小;
2活塞銷與連桿小頭孔間隙過大;
3吸排汽閥片固定螺拴松動;
4假蓋彈簧變形彈力變小;
5活塞與汽缸間隙過大;
6潤滑油過多或不干凈;
7閥片斷裂掉進汽缸中;
8液氨沖進汽缸產生液擊
20曲軸箱有敲擊聲
1連桿大頭瓦與曲柄銷間隙過大;
2主軸承與主軸頸問隙過大;
3開口銷斷裂連桿螺母松動
21汽缸拉毛
1活塞與汽缸間隙大小活塞環銷口尺寸不正確;
2吸汽中含有雜質;
3潤滑油粘度太低或有雜質;
4排汽溫度過高引起油的粘度降低
22軸封漏油嚴重
1裝配不良;
2動環與固定環摩擦面拉毛;
3橡校密封圈老化或松緊不適當;
4軸封彈簧力減弱;
5固定環背面與軸封壓蓋不密封;
6曲軸箱壓力過高