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出租車被稱為流動的‘城市名片’它代表著一個城市的面貌是城市中一道亮麗的風景線隨著車載廣告持續(xù)高速在整個廣告市場的滲透當今商業(yè)廣告運作最看重受眾和注意力正是這樣一種注意力經(jīng)濟的要求催生了LED車載屏近些年來車載屏應用領(lǐng)域開辟一條由規(guī)模型走向價值型的拓荒之路已經(jīng)成行業(yè)的當務之急深圳市迅靈電子科技有限公司便是拓荒者之一

目前LED車載屏多用于公交車和出租車上由于應用環(huán)境特殊比普通LED顯示屏要求更高更嚴格比如必須具有抗震防水防塵等功能但這并不能成為迅靈電子向前發(fā)展的阻礙迅靈電子市場部經(jīng)理王晶表示迅靈從2008年開始專門從事LED車載屏的研發(fā)直到現(xiàn)在已經(jīng)走過7個年頭從源頭到成品堅持自主設計用質(zhì)量說話

深耕車載屏市場做有專業(yè)深度的生廠商

迅靈是國內(nèi)第一家研發(fā)生產(chǎn)插燈全彩車載屏的企業(yè)主要產(chǎn)品有出租車LED車載屏公交車LED車載屏警車LED車載屏等產(chǎn)品規(guī)格主要以P6P7.62為主既有單雙色LED車載屏也有全彩LED車載屏

迅靈車載屏系列產(chǎn)品主要是采用直插燈至于為什么沒有選擇表貼LED車載屏王晶解釋道車輛每天在外行駛運行時間長溫度也比較高夏天尤甚如果車載屏自身發(fā)熱比較大的話就容易埋下安全隱患以前就發(fā)生過車載屏自燃事件迅靈的插燈全彩車載屏主要應用在公交車和出租車上和其他車載屏生產(chǎn)廠商不一樣的是他們大多使用表貼LED顯示屏然后加上風扇散熱時間長了風扇會積塵這會影響其散熱效果但是采用插燈產(chǎn)品因為其自身散熱性能較好則不存在這個問題

目前迅靈出租車LED車載屏有兩個系列一個是TTaxi系列經(jīng)濟實用型銷售對象主要是小型地市縣城廣告?zhèn)髅焦?span id="6e6ru1f" class="myIcon">成本回收快投資小T系列有近40款不同外觀造型另一個是G系列G系列全部采用灌膠封裝灌膠LED車載屏成本較高但防水防塵性能更出色一般多是省會城市外貿(mào)政府采購等

另外迅靈還有一款產(chǎn)品公交車線路牌報站屏現(xiàn)在的LED車載屏都是和智能調(diào)度系統(tǒng)汽車報站器進行聯(lián)動的公交車線路牌報站屏也是如此比如乘客在某個位置等公交公交車離該位置的距離以及到達所需的時間都可以顯示在屏體上當公交車行駛路線發(fā)生改變時比如一輛公交車白天跑A線路晚上跑B線路智能公交調(diào)度系統(tǒng)會在顯示屏上實時更新路線途徑的站名等信息都會隨之變化乘客在公交車內(nèi)也能夠通過車內(nèi)報站屏清晰顯示目前到達站點名稱以及下一站點名稱

當提及警車LED車載屏時王晶講解道警車車頂兩頭是警燈中間是LED顯示屏以中國路政為例路政車輛行駛在高速上如果遇到前方在修路施工的情況路政LED車載屏就可以顯示前方道路施工請注意安全的標語提醒其他車輛提前變道警車LED車載屏不僅可以用來疏導交通比如擁堵時顯示請繞行標語也可以用來進行普法宣傳

至于警車LED車載屏的銷量如果是和公交車出租車LED車載屏相比的話銷量肯定會少很多因為用戶群相對較少所以目前我們最主要的業(yè)務還是出租顯示和公交顯示王晶說道

堅持自主研發(fā)從產(chǎn)品源頭把控質(zhì)量

回顧迅靈的發(fā)展歷程王晶坦言其實迅靈在成立初期也像現(xiàn)在市面上不少經(jīng)營LED車載屏的企業(yè)那樣會去市場上采購控制卡電源甚至是單色屏等配件然后進行組裝這種大雜燴似的產(chǎn)品最大的優(yōu)勢在于成本低利潤大這也是不少企業(yè)跨進LED車載屏行業(yè)的原因然而劣勢也相當明顯比如產(chǎn)品穩(wěn)定性不夠故障返修率高一旦出現(xiàn)問題由于缺乏技術(shù)積累后期維護也比較麻煩

在發(fā)現(xiàn)組裝的產(chǎn)品達不到自身要求之后迅靈就下定決心開始自己摸索鉆研在線路板控制系統(tǒng)電源系統(tǒng)等研發(fā)方面下足了功夫功夫不負有心人付出終于有了回報雖然自主研發(fā)產(chǎn)品成本會高一些但是可以從產(chǎn)品源頭把控質(zhì)量減少售后工作同時產(chǎn)品穩(wěn)定性更高訂單可持續(xù)性更好王晶說從技術(shù)源頭上講所有產(chǎn)品都是我們自己設計的一旦發(fā)現(xiàn)任何弊端或者問題我們可以立即解決及時處理

對于王晶而言一個人越努力就會越幸運企業(yè)也是一樣的王晶認為選擇踏入事LED車載屏行業(yè)那就要做精做專我們以前在鄭州的時候買燈珠和其他材料都會來深圳現(xiàn)在在深圳設立了工廠采購配套器件出貨和售后都更為方便產(chǎn)品銷量也提高了就國內(nèi)LED車載屏行業(yè)而言堅持從源頭一直到成品都是自主設計的車載屏企業(yè)不超過5家迅靈專攻LED車載屏每一顆燈都是按照工業(yè)級的要求來設計包括亮度防震等因素都考慮在內(nèi)這是我們的優(yōu)勢所在

對產(chǎn)品質(zhì)量嚴格把控同時迅靈的售后服務也毫不含糊王晶介紹道以出租車為例比如一批出租車上路5年在這5年時間內(nèi)我們堅持做好售后維護過硬的產(chǎn)品質(zhì)量加上良好的售后服務待到出租車輛更新之時出租車公司來找我們續(xù)單也就在情理之中了

此外為了方便全國客戶的售前售中售后服務以及保證物流配送時效迅靈在鄭州和深圳都有自己的工廠在其它各個省都有辦事處和代理商擁有穩(wěn)定的銷售渠道因此市場開拓相較而言也比較順利為企業(yè)業(yè)績能夠穩(wěn)定發(fā)展打下了堅實的基礎

主攻國內(nèi)市場二三線城市前景可觀

近些年來在多數(shù)企業(yè)不看好國內(nèi)市場開始大肆追崇海外市場拓展時迅靈仍舊主攻國內(nèi)車載屏市場而對于外貿(mào)則涉及較少王晶坦言要進軍國外市場需要針對產(chǎn)品做相應的認證同時國外市場對車載屏產(chǎn)品的要求也與國內(nèi)有異國內(nèi)車載屏產(chǎn)品以P5P6P8較多國外大多采用非標產(chǎn)品即產(chǎn)品上下點間距與左右點間距不同不同的國家有不同的標準

王晶說針對外貿(mào)我們主要采取的是訂單式生產(chǎn)的方式即外貿(mào)公司下訂單我們按照客戶要求去設計電路國內(nèi)則不同只要有客戶下單我們就會立即出貨而針對國內(nèi)車載屏市場王晶認為二三線城市的車載屏市場開拓業(yè)務比一線城市進展要快一些因為一線城市會涉及到與政府的合作項目周期長二三線城市基本就是用質(zhì)量說話產(chǎn)品質(zhì)量過硬穩(wěn)定性好一旦在某個城市打開市場產(chǎn)生了口碑效應就可以迅速打開周邊城市的車載屏市場形成良性循環(huán)助力市場開拓與業(yè)績增長

未來隨著城鎮(zhèn)化進程的加快政府會根據(jù)城市人口規(guī)模規(guī)劃公共交通工具的數(shù)量所以LED車載屏的需求總體來說是比較穩(wěn)定的雖然市場規(guī)模無法與LED顯示屏同日而語但是只要肯挖掘鉆研在這個細分市場還是大有可為的

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