或許你心中會(huì)有這樣疑問(wèn)

航空煤油和汽油柴油究竟有什么區(qū)別為什么汽車(chē)不能使用航空煤油如果汽車(chē)能使用航空煤油是否能提供更好的動(dòng)力帶著這些問(wèn)題我們就來(lái)探討一下航空煤油的問(wèn)題

航空煤油究竟是什么 

石油提取的燃料主要是由長(zhǎng)鏈烴原子組成通過(guò)對(duì)原油的蒸餾提煉成為不同類(lèi)型的燃料提煉過(guò)程中密度重的燃料會(huì)聚集在底部而密度輕的燃料會(huì)在頂部一些常見(jiàn)的較輕的燃料類(lèi)型有天然氣汽油再往下就是煤油然后是柴油潤(rùn)滑油到最后就是殘?jiān)椭?lèi)的東西了

一般的汽油一條烴鏈上有7到11個(gè)原子而航空煤油要比汽油稍重一些大約由12-15個(gè)原子組成比汽油重又接近于煤油

從技術(shù)上來(lái)說(shuō)兩種原料的結(jié)構(gòu)接近就可以互相使用再早在2012年豐田就嘗試使用航空煤油添加少量的添加劑驅(qū)動(dòng)一輛皮卡但一般來(lái)說(shuō)汽車(chē)并不能使用航空煤油

航空煤油有哪些類(lèi)型

航空煤油有兩種類(lèi)型這兩種類(lèi)型的航空煤油命名簡(jiǎn)單易懂一個(gè)叫航空煤油A（Jet A）一個(gè)叫航空煤油B（Jet B）兩種航空煤油的主要區(qū)別在于凝固點(diǎn)航空煤油B的凝固點(diǎn)要比航空煤油A低得多所以航空煤油B更適合在高寒地區(qū)使用航空煤油B還具有較高的閃點(diǎn)（著火點(diǎn)）結(jié)合低凝固點(diǎn)帶來(lái)更安全的使用范圍

一些燃料供應(yīng)商還會(huì)為航空煤油添加一些添加劑例如防靜電舔腳機(jī)防油箱腐蝕添加劑等等還有添加除水劑進(jìn)一步降低航空煤油的燃點(diǎn)還有甚至還航空煤油添加除菌劑

ASTM International（美國(guó)測(cè)試和材料學(xué)會(huì)）對(duì)航空燃料進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管因此降落在全球任何機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)都可以使用相同質(zhì)量的燃料

船舶可以使用煤油嗎

你可以看到一些遠(yuǎn)洋巨輪又大又重需要一個(gè)強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)你可能會(huì)疑問(wèn)這些遠(yuǎn)洋巨輪能否使用航空煤油提供動(dòng)力

通常來(lái)說(shuō)小型船舶一般都是使用柴油作為主要燃料而大型船舶一般使用重油作為主要燃料

大型船舶使用航空煤油作為燃料成本非常高但也有部分大型船舶使用航空煤油混合其他燃料為船只提供動(dòng)力

如今只有不到50%的航空煤油是為飛機(jī)提供動(dòng)力剩下的部分或許用于其他地方因此我們也看到了航空煤油用于船舶的趨勢(shì)

原標(biāo)題汽車(chē)能用航空煤油嗎