在橋梁結構設計中通常在橋的兩梁端之間梁端與橋臺之間設置伸縮縫它的作用是在于調節由車輛荷載環境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結構之間的位移和聯結伸縮縫裝置是橋梁結構的重要構件理想的伸縮縫裝置必須滿足上部結構梁與梁之間和梁與臺之間的位移伸縮縫裝置的錨固是牢固可靠經久耐用的能夠抵抗機械磨損碰撞車輛行駛平穩舒適能防止雨水和垃圾滲入安裝方便簡單易檢查且便于養路工操作由于氣溫變化混凝土收縮與徐變各種荷載所引起的橋梁撓度橋面縱坡及行車制動力等因素的影響橋梁伸縮縫裝置產生早期破壞縫體變形和現澆砼表面局部剝落甚至破損等病害毛勒伸縮縫裝置是一種鋼-橡膠組合型橋梁伸縮縫具有安全傳遞荷載密封防水性良好伸縮自如施工安裝簡便綜合造價低廉等特點

橋梁伸縮縫設計方面的原因1設計時梁端部未能慎重考慮在反復荷載作用下梁端破損引起伸縮裝置失靈有些橋梁結構橋面板端部剛度不足當橋面板受到汽車荷載作用時因翼板較薄橫向聯系較弱導致橋面板反復變形過大

2.伸縮量計算不準確沒有考慮到伸縮裝置安裝時的實際溫度對伸縮裝置的影響伸縮裝置本身無法或很難調整初始位移量選型不當采用過小的伸縮間距導致伸縮裝置破損

3.一些設計是將伸縮裝置的錨固件置于橋面鋪裝層中與主梁（板）連接的部分很少而且力的分布不容易傳遞微小的變形可能演變成大的位移最終導致砼粘結力的失效

4.使用粘結或橡膠材料等制造的新型伸縮裝置材料和結構選擇不當防水排水設施不完善造成錨固件受腐蝕梁端和支座侵蝕嚴重

5.設計上未嚴格規定伸縮裝置兩側的后澆砼和鋪裝層材料的選擇配合比密實度和強度產生不同程度的破壞致使伸縮裝置營運質量下降

1.適用范圍橋梁伸縮縫適用于公路及城市橋梁工程中橋面模數式伸縮裝置安裝施工

2. 施工準備

2.1 技術準備

1. 檢驗到場伸縮裝置隔震支座的質量

2. 進行混凝土原材料試驗確定混凝土設計配合比和施工配合比

3. 施工方案編制審批完并對有關人員進行技術交底

2.2 材料要求

1. 模數式伸縮裝置

1 模數式伸縮裝置由異形鋼梁與單元橡膠密封帶組合而成適用于伸縮量為80mm～120mm的橋梁工程

2 伸縮裝置中所用異形鋼梁沿長度方向的直線度應滿足1.5mm／m全長應滿足10mm／10m的要求鋼構件外觀應光潔平整不允許變形扭曲

3 伸縮裝置必須在工廠組裝組裝鋼件應進行有效的防護處理吊裝位置應用明顯顏色標明出廠時應附有效的產品質量合格證明文件

2. 混凝土混凝土強度應符合設計要求混凝土中的水泥砂和石子等原材料的各項性能指標均要符合國家現行標準《公路工程水泥混凝土試驗規程》JTJ 053的有關規定如采用鋼纖維混凝土應符合國家現行標準《鋼纖維混凝土結構設計與施工規程》CECS 38的規定

3. 鋼筋應有產品出廠合格證和檢驗報告單鋼筋的品種級別規格應符合設計要求鋼筋進場后應按國家現行標準《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》GB 1499的規定抽取試件做力學性能試驗其質量必須符合有關標準的規定

3.施工工藝

3.1 工藝流程

測量放線→切縫清理→安裝就位→焊接固定隔震支座→澆筑混凝土→嵌鑲

3.2 操作工藝

1. 測量放線

1 在路面預留的伸縮縫位置處放出伸縮縫中線按設計要求從中線返出伸縮縫混凝土保護帶邊緣線

2 沿邊緣標線粘貼防漏彩條布以防止在切縫及澆筑混凝土過程中污染路面

2. 切縫清理

1 用路面切割機沿邊緣標線勻速將瀝青混凝土面層切斷切縫邊緣要整齊順直要與原預留槽邊緣對齊切縫過程中要保護好切縫外側瀝青混凝土邊角防止污染破損縫切割完成后及時用膠帶鋪粘外側縫邊以避免瀝青混凝土斷面邊角在施工中

2 人工清除槽內填充物并將槽內混凝土鑿毛隔震支座用水沖洗并吹掃干凈