我國(guó)汽車用工程塑料市場(chǎng)仍然需求旺盛
塑料網(wǎng)訊工程塑料用于汽車的主要作用是使汽車輕量化從而達(dá)到節(jié)油高速的目的發(fā)達(dá)國(guó)家將汽車用塑料量作為衡量汽車設(shè)計(jì)和制造水平高低的一個(gè)重要標(biāo)志世界上汽車塑料單用量最大的是德國(guó)塑料用量占整體材料的15%近年來我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速目前汽車年產(chǎn)量超過400萬輛按照國(guó)外塑料用量預(yù)測(cè)汽車行業(yè)年用改性塑料在50萬噸以上這其中工程塑料占了很大一部分比例五大工程塑料性能特性各不相同在汽車上的用途也各有偏重
我國(guó)汽車用工程塑料市場(chǎng)仍然需求旺盛
一尼龍
尼龍主要用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件主要品種是GF-PA6GF-PA66增強(qiáng)阻燃PA6等產(chǎn)品
（1）在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件上的應(yīng)用
由于發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件主要是發(fā)熱和振動(dòng)部件其部件所用材料大多數(shù)是玻纖增強(qiáng)尼龍這是因?yàn)槟猃埦哂休^好的綜合性能用玻纖改性后的尼龍主要性能得到很大的提高如強(qiáng)度制品精度尺寸穩(wěn)定性等均有很大的提高另外尼龍的品種多較易回收循環(huán)利用價(jià)格相對(duì)便宜等這些因素促成尼龍成為發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件的理想選擇材料進(jìn)氣歧管是改性尼龍?jiān)谄囍凶顬榈湫偷膽?yīng)用1990年德國(guó)寶馬汽車公司首先將以玻纖增強(qiáng)尼龍為原料制造的進(jìn)氣歧管應(yīng)用在六汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)上以后美國(guó)福特與杜邦公司合作共同用玻纖增強(qiáng)PA66制造的進(jìn)氣歧管應(yīng)用在V6發(fā)動(dòng)機(jī)上以后世界各大汽車公司紛紛跟進(jìn)改性尼龍進(jìn)氣歧管得到廣泛的應(yīng)用
（2）在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件上的應(yīng)用
發(fā)動(dòng)機(jī)蓋發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾蓋汽缸頭蓋等部件一般都用改性尼龍作為首選材料與金屬材質(zhì)相比以汽缸頭蓋為例質(zhì)量減輕50%成本降低30%除了發(fā)動(dòng)機(jī)部件外汽車的其他受力部件也可使用增強(qiáng)尼龍如機(jī)油濾清器刮雨器散熱器格柵等
二聚酯
在汽車制造領(lǐng)域PBT廣泛地用于生產(chǎn)保險(xiǎn)杠化油器組件擋泥板擾流板火花塞端子板供油系統(tǒng)零件儀表盤汽車點(diǎn)火器加速器及離合器踏板等部件PBT與增強(qiáng)PAPCPOM在汽車制造業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈PA易吸水PC的耐熱性耐藥性不及PBT在汽車用途接管方面由于PBT的抗吸水性優(yōu)于PA將會(huì)逐漸取代PA在相對(duì)濕度較高十分潮濕的情況下由于潮濕易引起塑性降低電器節(jié)點(diǎn)處容易引起腐蝕常可使用改性PBT在80℃90%相對(duì)濕度下PBT仍能正常使用并且效果很好
而PBT/PC合金在高級(jí)轎車中應(yīng)用最為廣泛它的耐熱性好耐應(yīng)力開裂具有優(yōu)良的耐磨耐化學(xué)腐蝕性低溫沖擊強(qiáng)度高易加工和涂飾性好主要應(yīng)用于高檔轎車保險(xiǎn)杠車底板面板和摩托車護(hù)板等
三聚甲醛
汽車行業(yè)飾POM最大的潛在市場(chǎng)POM質(zhì)輕加工成型簡(jiǎn)便生產(chǎn)成本低廉材料性能與金屬相近改性POM的耐磨系數(shù)很低剛性很強(qiáng)非常適合制造汽車用的汽車泵汽化器部件輸油管動(dòng)力閥萬上節(jié)軸承馬達(dá)齒輪曲柄把手儀表板汽車窗升降機(jī)裝置電開關(guān)安全帶扣等制造軸套齒輪滑塊等耐磨零件是改性POM的強(qiáng)項(xiàng)這些部件對(duì)金屬磨耗小減少了潤(rùn)滑油用量增強(qiáng)了部件的使用壽命因此可以廣泛替代銅鋅等金屬生產(chǎn)軸承齒輪拉桿等POM生產(chǎn)的汽車部件質(zhì)輕噪聲低成型裝配簡(jiǎn)便因此在汽車制造業(yè)獲得越來越廣泛的應(yīng)用
四聚碳酸酯
改性PC由于具有高機(jī)械性能和良好的外觀在汽車上主要用于外裝件和內(nèi)裝件用途最為廣泛的是PC/ABS合金和PC/PBT合金
（1）汽車內(nèi)裝件PC/ABS合金是最適合用于汽車內(nèi)裝件的材料這是因?yàn)镻C/ABS合金具有優(yōu)異的耐熱性耐沖擊性和剛性良好的加工流動(dòng)性也是制造汽車儀表板的理想材料PC/ABS合金的熱變形溫度為110℃～135℃完全可以滿足熱帶國(guó)家炎熱的夏天中午汽車在室外停放的受熱要求PC/ABS合金有良好的涂飾性和對(duì)覆蓋膜的黏附性因此用PC/ABS合金制成的儀表板無需進(jìn)行表面預(yù)處理可以直接噴涂軟質(zhì)面漆或覆涂PVC膜
PC/ABS合金還用來制造汽車儀表板周圍部件防凍板車門把手陰流板托架轉(zhuǎn)向柱護(hù)套裝飾板空調(diào)系統(tǒng)配件等汽車零部件
（2）汽車外裝件PC/PBT合金和PC/PET合金既具有PC的高耐熱性和高沖擊性又具有PBT和PET的耐化學(xué)藥品性耐磨性和成型加工性因此是制造汽車外裝件的理想材料PC/PBT汽車保險(xiǎn)杠可耐－30℃以下的低溫沖擊保險(xiǎn)杠斷裂時(shí)為韌性斷裂而無碎片產(chǎn)生彈性體增韌PC/PBT合金和PC/PET合金更適合制作汽車車身板汽車側(cè)面護(hù)板擋泥板汽車門框等高耐熱型PC/PBT合金和PC/PET合金的注射成型外裝件可以不用涂漆PC/PET合金可制作汽車排氣口和牌照套
PC/ABS合金也可以制作汽車外裝件如汽車車輪罩反光鏡外殼尾燈罩等PC/ABS具有良好的成型性可加工汽車大型部件如汽車擋泥板
五聚苯醚
改性PPO在汽車上主要用作對(duì)耐熱性阻燃性電性能沖擊性能尺寸穩(wěn)定性機(jī)械強(qiáng)度要求較高的零部件如PPO/PS合金適用于潮濕有負(fù)荷和對(duì)電絕緣要求高尺寸穩(wěn)定性好的場(chǎng)合適合制造汽車輪罩前燈玻璃嵌槽尾燈殼等零部件也適合制造連接盒保險(xiǎn)絲盒斷路開關(guān)外殼等汽車電氣元件
PPO/PA合金由于具有優(yōu)異的力學(xué)性能尺寸穩(wěn)定性耐油性電絕緣性抗沖擊性可用于制作汽車外部件如大型擋板緩沖墊后阻流板等對(duì)玻璃化轉(zhuǎn)變溫度要求較高的發(fā)動(dòng)機(jī)罩時(shí)PPO/PA合金今后的應(yīng)用方向
PPO/PBT合金的熱變形溫度高對(duì)水分敏感度小是制造汽車外板的理想材料
汽車行業(yè)的發(fā)展的方向是高檔次微型化輕質(zhì)化和多元化以塑代鋼在汽車應(yīng)用中的研究也變的十分活躍目前國(guó)內(nèi)汽車用塑料平均占總材料不到10%發(fā)達(dá)國(guó)家的這一比例已接近18%我們需要加大研發(fā)工作做到配件結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)塑料材質(zhì)的選擇和行業(yè)同步發(fā)展
