10月7日著名共享租車平臺(tái)友友租車宣布將正式進(jìn)軍電動(dòng)車分時(shí)租賃領(lǐng)域同時(shí)將其品牌升級(jí)為友友用車

作為共享租車平臺(tái)的三駕馬車之一友友租車是行業(yè)內(nèi)最為低調(diào)的一家但由于其之前獲得國(guó)內(nèi)最大的汽車類互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)易車公司的戰(zhàn)略投資以及率先提出私家車共享市場(chǎng)還不夠成熟共享租車絕不僅僅是私家車而備受關(guān)注

據(jù)業(yè)內(nèi)專家分析由于坐擁易車系的優(yōu)勢(shì)資源加上自身較強(qiáng)的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)能力友友租車在2015年的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)率是行業(yè)內(nèi)最高其市場(chǎng)份額已達(dá)到25-30%雖然增長(zhǎng)迅速但純做私家車源有瓶頸并不能完全發(fā)揮易車系的優(yōu)勢(shì)資源這次友友開(kāi)拓新業(yè)務(wù)是意料之中一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士如是分析電動(dòng)車毫無(wú)疑問(wèn)是未來(lái)的趨勢(shì)而易車對(duì)電動(dòng)車早有廣泛的布局這步棋應(yīng)該醞釀已久

據(jù)友友租車聯(lián)合創(chuàng)始人李宇介紹與其它P2P租車平臺(tái)不同友友租車一直著力于提供整個(gè)社會(huì)閑置車輛的共享解決方案以達(dá)成用戶更好出行體驗(yàn)的目的此次進(jìn)軍電動(dòng)車分時(shí)租賃是業(yè)務(wù)自然演進(jìn)的必然結(jié)果據(jù)悉針對(duì)新業(yè)務(wù)友友將會(huì)調(diào)整原有業(yè)務(wù)而專注打造一款獨(dú)立的新產(chǎn)品友友用車該產(chǎn)品是針對(duì)國(guó)內(nèi)電動(dòng)車+分時(shí)租賃用車場(chǎng)景量身打造是一套全新的業(yè)務(wù)體系

在談及業(yè)務(wù)升級(jí)時(shí)李宇說(shuō)道超低的用車門檻超預(yù)期的便捷自駕體驗(yàn)以及最合理的價(jià)格體系是友友為用戶提供的極致服務(wù)體驗(yàn)再概括一下就是租車0押金車就停在你樓下以及時(shí)間里程分時(shí)計(jì)費(fèi)的模式據(jù)她介紹這三點(diǎn)看似噱頭十足但要想持續(xù)運(yùn)營(yíng)下去需要在風(fēng)控審核營(yíng)運(yùn)以及大數(shù)據(jù)分析方面有深厚的積累友友將憑借P2P共享租車的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)重新定義分時(shí)租賃的游戲規(guī)則

目前純電動(dòng)車是國(guó)家發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)扶植產(chǎn)業(yè)行業(yè)紅利不斷有業(yè)內(nèi)人士分析之前分時(shí)租賃市場(chǎng)一直沒(méi)有對(duì)用戶端特別成功的案例日趨成熟的電動(dòng)車或許是一個(gè)好的切入點(diǎn)若友友用車真能整合P2P租車的經(jīng)驗(yàn)和易車系的資源將業(yè)務(wù)成功拓展至分時(shí)租賃領(lǐng)域的話有可能成功打開(kāi)這一潛力巨大的市場(chǎng)成為自駕用車領(lǐng)域最高頻的平臺(tái)這或許是友友此次業(yè)務(wù)升級(jí)背后的野心

據(jù)悉友友用車已在和電動(dòng)車制造企業(yè)深度合作我們的加入會(huì)更好的幫助電動(dòng)車制造行業(yè)電動(dòng)車天生更智能適合共享而我們最了解用戶用車和實(shí)際運(yùn)營(yíng)的需求我們會(huì)幫助廠商打造出更好的為共享而生的互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車據(jù)李宇介紹除了電動(dòng)車制造企業(yè)外友友與充電樁企業(yè)停車平臺(tái)電動(dòng)車電商等行業(yè)伙伴均有廣范圍的戰(zhàn)略合作在陸續(xù)達(dá)成只是現(xiàn)在還暫不方便透露太多

據(jù)悉友友于今年2月份對(duì)外宣布獲得易車數(shù)千萬(wàn)美元的A+輪投資累計(jì)融資額超過(guò)5000萬(wàn)美元