綜合外電報道大眾汽車收購了美國初創電池公司QuantumScapeCorp部分股權旨在開發前沿電池技術使得電動車續航里程達到目前的三倍

電池公司將成尖端技術來源

知情人士日前披露稱大眾美國公司前不久購入QuantumScape公司約5%股權并可行權增持股份這家公司以固態電池技術為研發方向能夠提升電池組性能大眾希望通過QuantumScape的電池蓄能技術提升其電動車性能尤其是續航里程據悉新的固態電解質技術有望幫助電動車續航里程提升至目前的三倍并具備防火性能安全度更高

其中一位人士表示大眾準備將QuantumScape公司的電池技術用于旗下多個品牌例如保時捷和奧迪等豪華車QuantumScape預計2015年年中電池系統研發工作能夠完結旋即用于車輛

外媒指出提高電池蓄能容量和改善安全性能將幫助大眾獲得技術優勢勝過當下炙手可熱的特斯拉公司埃隆馬斯克ElonMusk所領導的特斯拉去年在全球掀起特斯拉旋風但其ModelS轎車多次發生失火事故引來外界對安全性的質疑

大眾此次收購股權的具體金額和財務信息尚不得而知大眾發言人PeterThul拒絕對上述外媒報道置評QuantumScape公司位于圣何塞總部未應答

固態電池技術前景廣闊

QuantumScape公司正在開發固態電池用固態電解質取代傳統的液態電解質類似當今廣泛用于主流純電動車的鋰離子電池固態電解質可實現阻燃性并且能夠容蓄更多能量增大車輛行程

媒體查閱了QuantumScape公司的相關資料發現該公司于2010年為前斯坦福大學研究員所創立目前在LinkedIn上公開了12項職位空缺該公司表示正在撼動電池儲能領域的基石

由此可以回顧今年11月6日大眾汽車CEO馬丁文德恩的發言其當時指出我看到新電池技術擁有巨大的潛力有望將續航里程提高到700千米430英里該數字達到大眾高爾夫純電動車的3倍而特斯拉ModelS以更大的規格和電池尺寸也只有265英里續航里程

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純電動車電池在能量密度上有著與生俱來的弱點遠遠不及內燃機的燃料因此純電動車的續航里程一直是短板和軟肋這也是純電動車迄今市場反響平平的原因之一不過大眾寶馬和梅賽德斯-奔馳等德系車以及其他國家一些車企都越來越重視電動車給特斯拉構成了壓力

作為對比大眾擁有44,000名研發工程師每年為新技術投入130億美元到2013年底特斯拉所有員工總數才5,800人2014年前三季度研發費用2.80億美元

早在今年7月文德恩就給出過判斷電-化學領域從跨國和跨行業角度而言重要性最高也是我們必須取得長足進步的地帶當時文德恩已經暗示大眾業已向一家電池公司投資但未提供詳細信息