減震器（Absorber）從產生阻尼的材料這個角度劃分主要有液壓和充氣兩種，還有一種可變阻尼的減震器。減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。
減震器的簡介
減震器的作用
減震器Absorber 減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊在經過不平路面時雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動但彈簧自身還會有往復運動而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的減震器太軟車身就會上下跳躍減震器太硬就會帶來太大的阻力妨礙彈簧正常工作在關于懸掛系統的改裝過程中硬的減震器要與硬的彈簧相搭配而彈簧的硬度又與車重息息相關因此較重的車一般采用較硬的減震器與引震曲軸相接的裝置用來抗衡曲軸的扭轉震動即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象
減震器的適用范圍
彈簧減振器是一種對位移反應靈敏的振動控制裝置彈簧減振器主要適用于核電廠火電廠化工廠鋼鐵廠等的管道及設備的抗振動常用于控制掛續性的流體振動激擾（如流體脈動兩相流高速流和風振等）的管系振動彈簧減振器能有效地控制各種頻率的振動和擺動但在一定的程度上限制了管道的正常熱位移設計時應充分考慮彈簧減振器對管道產生的附加力
減震器的性能特點
載荷范圍
載荷范圍245N-35040N位移范圍有二種0-75mm0-150mm
彈簧減震器結構
結構采用外挑管消除音隙非常方便且有螺紋防松設置
彈簧減震器連接管
長短連接管采用左右螺紋安裝距離詷量為40mm且可現場調整并設有螺紋防松設置
彈簧減震器間隙小
兩端接口采用鉸接有效地消除了雙向使用時的間隙
彈簧減震器載荷刻度
上刻度板上增設了載荷指示刻度使調節載荷工作載荷一目了然
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