今年全球頂級跑車品牌法拉利將最新的中置V8引擎標桿跑車488 GTB帶到中國 這款全新打造的超級跑車首次搭載了雙渦輪增壓發動機并采用了全新的空氣動力學解決方案在創造非凡駕趣的同時法拉利488 GTB還配備了布雷博Brembo頂級制動系統以非凡制動表現完美駕馭極限速度這套制動系統是布雷博Brembo與法拉利共同研發而來除了非同凡響的極致性能還擁有匹配法拉利動感流暢的外觀設計以及精準可靠的電控裝置

搭載布雷博制動系統的法拉利488 GTB不僅能在賽道上大放異彩為職業賽車手掌控彎道提供無限可能以及絕佳的安全性在日常駕駛中也能夠讓新晉車主們得心應手體驗收放自如的駕駛樂趣

展現駕馭670馬力的頂級表現

作為一款裝備在擁有670馬力的跑車上的制動系統性能是其首要特性即這款制動的制動功率輕量化程度決定整車動態性能的基本元素以及駕駛的舒適性

為保證在制動活塞極高壓強的工況下制動系統依然保持超高強度與極小形變制動卡鉗采用一體化設計即卡鉗是由一整塊鑄鋁材料加工而來

創新的設計使得制動系統的重量顯著降低極大的減少了簧下質量同時由于采用了優化后的制動力吸收使得制動踏板反饋更佳前后制動的制動活塞采用不同直徑保證了制動片均勻磨損避免了制動盤切入角處的過快磨損布雷博CCM制動盤由高性能陶瓷復合材料制成較傳統鑄鐵制動盤輕50%亦有效降低了簧下質量

制動片也由布雷博自行生產其摩擦材料采用幾種有機材料的混合物其配比經過精心研究保證了與布雷博CCM制動盤配合使用時的最大化制動效率

匠心獨具的制動系統成就畫龍點睛之筆

法拉利488GTB的獨特制動系統外觀設計極致簡約并透過開放式的中空制動卡鉗欣賞到與整車的線條與風格亦達到完美融合

若仔細觀察您會發現這套制動系統的前后制動卡鉗的外觀是完美對稱的即使前制動卡鉗內裝6制動活塞而后制動卡鉗內裝4制動活塞與一套電子駐車閘兩個部件從視覺上完全相同提升了整車的對稱美

布雷博CCM制動盤曾榮獲金指南針獎以其獨特質感為488 GTB的美感增添了一道亮色

更豐富的電子系統只為更佳的駕駛體驗

后制動卡鉗中內嵌了一套電子駐車閘這一布雷博專有的設計結合了傳統機械部件與最新電子系統的功能使得制動卡鉗高度機電一體化將駐車閘的電子控制系統與軟件集成在了一個部件當中