湖南創盛自動化設備分享有關線束加工工藝的講解
線束的加工工藝一般為開線下料裁線→壓接分支壓接端子壓接→拼裝預裝環繞標記→導通測驗
轎車線束加工中的一些問題及解決方案
裁線工序
裁線不良的成果
1剝皮尺度不良導致下道工序壓接不能正常操作也就導致制品的不合格
2導線尺度不良導線尺度太短導致制品線不合格
3線芯損害氧化壓接不良虛接
不良品處理流程尺度不良為例
1.操作工發現尺度太短當即查找不合格原因與查驗員交流解決防止呈現批量不良品并將尺度短的直接作廢不得與合格品混在一同轉入下道工序;尺度長的用剝線鉗返工由查驗員承認是否合格
2.查驗員抽檢發現不良品要求當即查找原因并整改并將不良評論審處理假如呈現批量不良品應當即停機整改并上報直屬領導
壓接不良的成果
1拉脫力過小線芯與端子虛接或脫落
2一般壓接不良都會導致成本的大量浪費而且返工難度大極易作廢
不良品處理流程拉脫力過小
1.操作工拉力過小應當當即停止壓接并聯系機修工對壓接模具進行調休報查驗員
2.查驗員同類型壓接好的端子最后一次測驗合格到發現不良悉數按2%檢查測驗測驗發現有不良品則斷定該批悉數不合格做好標識和阻隔并告訴返修
拼裝不良的成果
1端子退出假如插接端子沒有按規范去履行端子退出不易被發現將會直接發給客戶端子插接不到位的一般會造成虛接導致燒車
2端子錯位①端子插錯孔位的線束假如在測驗臺被攔截將會導致預裝職工和測驗人員的兩層返工嚴重影響到出產效率②假如在測驗區域混裝或是漏測端子插錯孔位將直接導致轎車線路短路
不良品處理流程端子插錯孔位
1.操作工①發現端子插錯應當即用恰當的工具將其挑出并按工藝規范重新刺進護套內操作過程中盡量不要損害部件②將同類型一切護套悉數自檢
2.查驗員自檢結束后由查驗員對該類型護套全檢承認假如再次發現不良履行處分條例
流水線不良成果
1線束尺度不良導致無法裝車
2分支方向不正確裝車時尺度短
3二次分裝端子接插錯誤返修或燒車
不良品處理流程分支方向不正確
1.操作工在自檢或查驗員奉告分支方向不正確的情況下馬上改善按照正確的分支方向環繞并將不合格品標識阻隔集中統一返工
2.查驗員查驗工程中發現不良品將不良品做好標識阻隔當即告訴車間主管闡明不良原因協助車間整改假如呈現批量30根質量問題專職查驗員有權停線整頓查明原因并上報直屬上司
導通測驗工序
要求
1將測驗不合格的線束做好標識阻隔按類型和不合格原因區分放在返工線架上;
2不得將不同類型的線束放在同一線架上;
3不得將不良品掛在合格品的線架上;
4查驗合格的產品在指定的時間段打包結束;
5不得暴力操作