汽車手剎保養很重要 要測試手剎靈敏度
日常的駕車生活中手剎的使用率是很高的但手剎并不是萬能保險很多奇葩事故都是手剎造成那么車主該如何正確使用和保養手剎呢?
手剎錯誤的使用方法
①拉得過緊
手剎的作用就是讓車輛停止后用于穩定車輛避免車輛在一些路面溜車造成事故很多朋友都認為將手剎拉到最緊就萬事OK了但是其實長時間將手剎100%力度拉起會使手剎拉線壽命減短因為金屬過度拉伸或者是長時間保持拉伸都會加快形變導致加速手剎拉線的制動衰退另外手剎擁有自己獨立的剎車機構不使用手剎時制動蹄通過回位彈簧自動回位如果經常100%力度使用手剎回位彈簧會處于高強度拉伸作用久而久之會使得回位彈簧失去回位作用
②長時間在坡道用手剎駐車
現在停車位緊缺很多停車位都規劃到斜坡車主停車后就直接用手剎將車固定住因為這樣做會讓手剎承受太大的制動力讓手剎的磨損的更快可以使用比較實用的方法磚頭或者其他物體墊在輪胎下面再拉起手剎讓車輪和手剎共同受力如果還不放心可以將變速桿掛入1擋或者倒擋這樣可以做到多重保險而自動擋車型一定要先拉手剎將車固定住后再將變速箱掛入P擋減輕變速箱的負擔防止P擋瑣止閂卡住導致無法正常解鎖
不過我們建議各位車主盡量不要在坡道上停車這樣傷車傷自己啊
③高速行駛嚴禁使用手剎
在高速行駛時拉動手剎很容易使其中一邊的后輪抱死發生側滑正確的做法是通過降擋來減速到車速很低時才拉動手剎將車子剎停
手剎如何保養
作為機械的東西除了良好使用習慣之外定期的保養也很重要下面給大家介紹手剎的保養注意事項
①檢查手剎機構的效能
腳剎車的踏板一樣手剎手柄也有一個拉動的行程通常當手柄提拉到整個行程的70%時手剎系統就應該處于正常的剎車位置了所以在檢查手剎的制動力之前應該先找出這個70%的工作點這個工作點可以通過數棘輪的響聲來確定可以將汽車停在比較安靜的地方慢慢拉起手剎邊拉邊數棘輪發出的咔嗒聲直到手柄拉到盡頭為止然后算出響聲總數的70%位置這個位置就是手剎手柄的有效工作點
②測試手剎的靈敏度
除了制動效能外還應該檢查手剎的靈敏度這對斜坡起步特別重要在沒有坡度的路面上慢速行駛緩緩地提拉手剎手柄感覺一下手柄的靈敏度和接合點這種檢查方法會使手剎機構磨損所以檢查的次數不宜太多在檢查過程中如果發現手剎的制動效能或靈敏度不理想通常可以通過調節手剎的操作鋼纜來解決在手剎手柄的底部與鋼纜的連接處一般由內飾件覆蓋有一個可調的補償機構用扳手松開鎖緊螺帽就可以拉伸剎車鋼纜的長度可有些汽車的調節機構設在車底如果不熟悉應該請專業的維修人員來處理
總結手剎雖然看似簡單但卻是我們日常駕車生活常使用的系統合理正確的使用和了解手剎才能讓日后使用更順暢對于安全很重要另外也能延長其調整周期降低維修和更換的成本