冬季除雪時融雪劑是一種常見的方法但是越來越多的城市正在放棄使用近日北京市宣布天安門長安街 北京西站 奧林匹克公園等60余條街道嚴禁使用融雪劑哈爾濱市要求降雪后使用融雪劑須實行會商制度是什么原因讓這些城市對融雪劑使用如此謹慎本市今冬會不會繼續使用融雪劑清雪呢?盡量少用但完全禁止目前還不可能市清雪指揮部相關負責人表示

融雪劑

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走訪 上百袋融雪劑堆在馬路邊

1月3日早上天空中飄起了雪花雖然地面上的少量積雪很快就被融化但面對降雪環衛部門還是做起了準備在市南區環衛清潔總公司的門前記者就看到了一堆融雪劑環衛工人說那是為了應對今冬降雪而準備的這些融雪劑成袋裝大概堆放了至少有100袋外包裝上是英文數字每袋基本都是25公斤

融雪劑堆放場地的旁邊有一位擺攤賣衣服的婦女她說這些融雪劑剛拉來不久也就一兩天的工夫下了雪肯定用得上一位環衛工人告訴記者冬天清雪他們就會使用融雪劑一般雪到了一厘米以上就會撒融雪劑不然路面積雪容易結冰到時候交通會受影響

環衛工人正在搬運融雪劑

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2009年12月27日島城下了一場大雪記者當時曾跟隨環衛工人上街清雪就在鄱陽湖路上工人們戴著厚厚的手套用袋子裝著融雪劑拿著鐵碗沿著馬路撒播而旁邊就是綠化帶很快地上的積雪便開始融化不可否認融雪劑的作用很明顯然而過了一段時間社會上就傳出融雪劑燒死綠化帶植被的聲音

疑問 融雪劑都有哪些危害

那么融雪劑怎么會燒死綠化帶的植被呢?在輕輕一撒積雪消融的背后融雪劑是不是還有不為人所知的另一面呢?1月4日上午青島科技大學化學院教授匡少平給記者做了一番解答

能殺死植被

融雪劑是一種化學品其成份主要是醋酸鉀和氯鹽最常見的就是氯鹽如氯化鈉氯化鈣氯化鎂氯化鉀等匡少平告訴記者之所以會出現融雪劑殺死植被的情況是因為它們害怕鹽水

使用融雪劑后路上的積雪便會融化但里面含了鹽分而綠化帶中的植被是害怕鹽水的融雪劑殺死植被可能是因為在撒融雪劑的時候將其撒進了綠化帶內積雪融化后鹽水被植被吸收從而導致死亡匡少平說即使將死亡的植被重新補種也要全部換土才行

污染地下水

匡少平教授說使用融雪劑還可能污染地下水融雪劑本身利于除雪這毋庸置疑但它融化后的雪或冰變成了液體融雪劑中含有的氯化鈉氯化鈣等化學物質進入地下以后極可能造成地下水污染匡少平說如果人們飲用被融雪劑污染的水則會對人體產生嚴重危害目前工業鹽中多含有亞硝酸鹽飲用后容易出現慢性中毒如果大量長期飲用可致人死亡據了解 2008年初 在廣東韶關就曾出現因融雪劑污染地下水而導致4500人的農村地下水不能飲用的事件

會損壞路面

匡少平告訴記者除了對植被地下水造成的損害對路面造成的破壞也很大尤其是瀝青混凝土路面鹽類物質與瀝青會產生化學反應將大大減少瀝青與砂石之間的連接力容易造成瀝青表面脫落特別是遇到交通車輛密集的路段破損情況會更加嚴重匡少平告訴記者因為融雪劑中含鹽遇水以后會發生鹽漲現象還會造成路基受損融雪劑的使用直接對道路形成破壞短期內可能看不出什么但時間長了經過車輛碾壓特別是如果重復使用的話路面的使用壽命將大大縮短

會損壞輪胎

融雪劑的使用也讓很多車主頭疼對于他們而言融雪劑清除積雪方便了交通但是融雪劑也給車輛的底盤輪胎帶來了損害這是他們不想看到的青島心琪車市的工作人員倪偉告訴記者每次下雪后前來店里洗車的就比較多

青島本身就是海洋性氣候空氣中的鹽分比較大對車輛有一定的影響而融雪劑中又含鹽所以發生電解反應后對車輛的底盤輪胎有腐蝕容易使底盤生銹長時間腐蝕則容易造成底盤損壞還會使輪胎氧化出現裂紋縮短輪胎的使用壽命倪偉介紹說車輛底盤之所以害怕融雪劑是因為本身難以清洗而且一旦附著鹽分就會形成長期的腐蝕作用加裝底盤裝甲是最有效的辦法它可以防止沾上融雪劑 倪偉說雪天出行后車主應及時洗車盡可能清洗掉輪胎上的融雪劑

說法融雪劑還要用但會盡量減少

既然融雪劑有如此多的危害在很多城市已經禁用的情況下本市是否還會繼續使用呢?1月4日記者從市清雪指揮部獲悉今冬還會使用融雪劑 但會以物理手段為主盡量減少融雪劑的使用

市里今年購置了 1萬把人工除雪鏟板和15臺機械設備現在已經發放給市內四區相關單位與往年相比今年除雪將減少融雪劑的使用偏重采用機械設備除雪保證降雪后交通主干道能及時清理出來保證正常通行市清雪指揮部相關負責人表示

對于融雪劑的使用問題該負責人說在當前的清雪模式下融雪劑的作用還不能完全被替代要完全禁止使用是不太現實的融雪劑的確有危害這些不可回避但我們用的是含氯化鈣的環保融雪劑 相比氯化鈉氯化鎂成分的這種對植被路面車輛的危害最小

該負責人說融雪劑在清雪過程中發揮的是先頭兵的作用撒上融雪劑會避免積雪出現結冰現象而如果不用積雪結冰后將很難處理不管使用機器還是人工該負責人說使用融雪劑不僅僅是青島國外很多國家也用在沒有找到替代品的情況下融雪劑還得使用為了以防萬一市清雪指揮部已做好了融雪劑的儲備工作目前1707噸融雪劑已經全部準備妥當如遇到緊急情況可以隨時拋撒在道路上

借鑒看看國外咋減少融雪劑造成的危害

對于城市冬季融雪問題一些歐美國家的做法相對比較環保機械鏟雪后在道路上撒炭渣粗砂樹枝渣等物質來防滑也利用這些渣類物質的深色來吸收太陽的熱量以增加地面溫度來融雪使用后的炭渣和樹枝渣可以放入道路邊的綠地中沒有污染對實在需要撒融雪劑的路面要先用鏟雪車掃掉地面上的大部分積雪然后撒少量融雪劑來防止道路上結冰為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水英國采取了匯集鹽水的方法在城市路橋旁鋪設專用管道收集融雪后的鹽水最終引流到污水處理廠處理后再用值得借鑒

為減少氯鹽的腐蝕損害對于市政基礎設施建設來說一是使用高性能混凝土加大混凝土的抗滲性二是盡量使用耐腐蝕的鋼筋或者在鋼筋上使用防銹劑三是在建筑物外涂上防滲的外涂層對植物的防護解決的辦法一是接近融雪劑的路旁選用耐鹽植物二是對樹木和綠化采用雪季遮擋的辦法不讓融雪劑跟植物接觸