買了新車之后趕緊給裝個座椅套這種行為儼然已成為中國特色但座套真像你以為的那樣好么?有沒有發現這些花哨的座套也能要了你的命?一切答案盡在本文中

很多國人用車有個習慣那就是喜歡把車內裝扮得花里胡哨跟搞室內裝潢有一拼其中座椅套是必裝的冰絲亞麻竹子棉布等各種材質齊上陣用了套子的話他們會覺得更舒服有檔次不用的話總覺得對不起自己和車子這種壯觀的景象也只能在中國看見了那到底該不該給車內座椅用套子呢?我們就分析下其中的利弊

需要戴套子的原因

1更有個性化能根據喜好來選擇樣式

原車的座椅形式和顏色往往很單一好點的車會給你提供內飾選裝色但也僅僅是換個顏色搭配而已男人可能會喜歡棕色和黑色的陽剛風格女人嘛就好清新自然座椅上能印個粉粉的小熊則是最好了但廠商可不會給你單獨生產一套史努比座椅此時的希望只能寄托在后市場的座套上各種風格隨你挑選滿足你的個性張揚

2能保護座椅座套也更容易清洗

衣服的作用除了美觀時尚之外也有著保護皮膚之用座套也一樣讓你的屁股和后背不與座椅直接接觸身上的汗漬啊啥的臟東西也自然不會蹭上去座椅也顯得更干凈座套臟了就很隨便的擦一擦洗一洗就行實在不能看了就再買個新套唄而座椅可不能隨便買的這也是很多人熱衷于用椅套的重要原因

3一些座套確實有涼爽或保暖功效

如果原車是普通的皮質座椅烈日下曬一天后你穿著褲衩子進去坐坐看那種滋味是相當過癮而現在市面上各種夏季專用的冰絲和竹子等座套就是為此而存在的除了材料不吸熱其還能與座椅間形成一層小空間有利于熱量的迅速揮發后背不咋出汗要比原車座椅舒服多了并且還有冬季專用的絨面座套供你選擇所以在你沒條件停地庫時會對其大愛的

看了這三點你是不是馬上就要直奔汽配城或上淘寶?千萬別急下面我就要告訴大家其實也沒必要戴套子這可是本文重點啊......

不需要戴套子的原因

1原車的座椅往往比座套更耐用

只要不是幾萬元的便宜車大部分的原廠座椅都是經過工程師精心設計的研發初期會在座椅面料上滴上墨水番茄醬可樂等使用中可能接觸到的液體進行腐蝕性測試接受高強度的紫外線暴曬來驗證老化度會考慮材質的環保及阻燃性甚至會驗證面料在硬幣甚至小刀面前的抗劃性最終確定好合適的材料后方才大規模量產

所以你別告訴我那些南方小廠也是這樣研發座套的我是目前沒見過座套比座椅更耐用的除非你用的是天價的高端座椅套否則很多原廠座椅即便你蹂躪十年后依然不會壞

2座套也完全可以降低檔次感

說個真事我曾坐過朋友的奔馳S350高檔車一部但他的車內全用上了座套導致原本座椅棕色的風格被抹殺得干干凈凈完全破壞了奔馳設計師苦心營造的內飾高級感并且更使人崩潰的是他干嘛放著意大利進口小牛頭層皮不去享用反而非要坐幾十元一張的國產破布?

還別笑這樣的例子在身邊多得是那些南方小廠一般不會考慮到內飾的搭配性除非有設計界的大師入駐但即便如此在座套的材質上也未必比原廠座椅更好更顯檔次

3座套完全能破壞原座椅的人機工程

原廠的汽車座椅在設計時會對幾何形狀填充物的軟硬以及摩擦力上都有嚴格要求會采用大量的電腦模擬和真人測試力求符合最佳的人機工程保證駕乘的舒適和安全尤其是原廠座椅的面料會有適當的摩擦力能固定住你的屁股避免在車輛遇到猛烈撞擊時人不會發生下滑等位移能正正的撲到安全氣囊上而不是鉆到方向盤下面因此每年IIHS都會花重金對汽車座椅進行單獨的鞭打測試以驗證安全性

這些大量的工程設計成本很高相信那些座套廠不會考慮這些座椅用上座套后將改變原本的幾何形狀也許你感覺更柔軟舒服但過彎時你身子可能傾斜的更厲害失去的是更多的安全性尤其是那些號稱冰絲材質的座套滑溜溜的結果可想而知

4側氣囊可能被座套永久封存

這是最重要且關鍵的一點原廠座椅在設計時往往都會在椅背側面的側氣囊的爆破位置上留出一個內部開口必要時氣囊完全能沖破開口發揮應有的保護作用但用上座套呢我只能說完蛋了因為座套幾乎都是將靠背完全封住的而且都要經過側面氣囊的爆開位置這樣就完全影響了側氣囊的順利展開更嚴重的是氣囊都是用火藥引爆的一旦被座椅給封住了則就成了內部炸彈所以如果你的座椅用上了座套就最好祈禱別有什么側面撞擊吧

有意思是很多商家也意識到了這點因此他們宣稱自己的座套預留有側氣囊爆破口但搞一場真正的爆破得花上萬元而每款車型的側氣囊形狀和爆破位置力度均不盡相同要有大批量的相關測試所以不會有任何商家愿意花巨資搞這些實地驗證爆破口都是那些商家們自行腦補出來的是然并卵的一個玩意不能相信