主要用于工程機車、汽車、農用機車、實驗室、無菌操作室及各種精密操作室中的空氣過濾。
空氣濾芯堵塞會導致愛車“心臟病”
每個人都有一顆心臟如果心臟停止跳動生命也將隨之消失汽車也不例外發動機就是汽車的心臟尤其在夏秋之交的季節由于濕度較大而且氣溫時高時低容易對發動機造成損傷因此保養的好與壞直接影響著汽車的性能和它的使用壽命專家表示車主們最愛犯的五大毛病是直接導致愛車產生心臟病的原因
不按期保養發動機
通常人們總是喜歡在改裝上投入很多錢但卻容易忽視按期給發動機做保養據有經驗的汽修師傅說在他們所經手維修的汽車中車輛因發動機保養不良造成的故障占總故障的50%可見發動機保養對延長車輛使用壽命能起到至關重要的作用當然也會給你減少不必要的損失要不怎么會有以養代修這個說法
提醒不僅僅是在常規的保養期限內要進行發動機的養護在駕駛經過一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區時都要對發動機的相關部件做一些檢查保養
機油變質及機油濾芯不暢
不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化車輛行駛一定里程之后性能就會惡化可能會給發動機帶來種種問題為了避免這些故障的發生應該結合使用條件定期給汽車換油并使油量適中一般以機油標尺上下限之間為好
機油從機油濾芯的細孔通過時把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中如濾清器堵塞機油則不能順暢通過濾芯會脹破濾芯或打開安全閥從旁通閥通過仍把臟物帶回潤滑部位促使發動機磨損加快內部的污染加劇因此機油濾芯的定期更換同樣重要
提醒機油不要加少了但也不要加多了不是越貴的名牌合成機油就越好適合你的愛車的機油才是最好的
空氣濾芯堵塞
發動機的進氣系統主要由空氣濾芯和進氣管道兩部分組成根據不同的使用情況要定期清潔空氣濾芯可使用的方法有高壓空氣由里向外吹把濾芯中的灰塵吹出由于空氣濾芯為紙質所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過大以免損壞濾芯空氣濾芯一般在清洗3次后就應更換新的清洗周期可以由日常駕駛區域的空氣質量而定
提醒購買質量好的廠家原裝提供的正廠件空氣濾芯也很重要
進氣管道過臟
如果車輛經常行駛于灰塵較多空氣質量較差的路況區域就應該注意清洗進氣管道保證進氣的暢通進氣管道對于發動機的正常工作非常重要如果進氣管道過臟會導致效率下降從而使發動機不能在正常的輸出功率范圍內運轉加劇發動機的磨損和老化
提醒盡量少走灰塵多的區域同時空調格也要注意更換
曲軸箱油泥過多
發動機在運轉過程中燃燒室內的高壓未燃燒氣體酸水分硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起形成油泥
少量的油泥可在油中懸浮當量大時從油中析出堵塞濾清器和油孔造成發動機潤滑困難從而加劇發動機的磨損此外機油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結在活塞上使發動機油耗增大功率下降嚴重時使活塞環卡死而拉缸
提醒要減少油泥產生使用高質量的燃油是十分有必要的所以建議車主加油時盡可能到正牌的加油站此外使用質量過關的潤滑油以及按照廠商規定的保養周期對潤滑油以及機油濾清器進行更換也是很關鍵的另外請經常檢查自己愛車的機油油位不足時應盡快補充
不按期保養發動機
通常人們總是喜歡在改裝上投入很多錢但卻容易忽視按期給發動機做保養據有經驗的汽修師傅說在他們所經手維修的汽車中車輛因發動機保養不良造成的故障占總故障的50%可見發動機保養對延長車輛使用壽命能起到至關重要的作用當然也會給你減少不必要的損失要不怎么會有以養代修這個說法
提醒不僅僅是在常規的保養期限內要進行發動機的養護在駕駛經過一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區時都要對發動機的相關部件做一些檢查保養
機油變質及機油濾芯不暢
不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化車輛行駛一定里程之后性能就會惡化可能會給發動機帶來種種問題為了避免這些故障的發生應該結合使用條件定期給汽車換油并使油量適中一般以機油標尺上下限之間為好
機油從機油濾芯的細孔通過時把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中如濾清器堵塞機油則不能順暢通過濾芯會脹破濾芯或打開安全閥從旁通閥通過仍把臟物帶回潤滑部位促使發動機磨損加快內部的污染加劇因此機油濾芯的定期更換同樣重要
提醒機油不要加少了但也不要加多了不是越貴的名牌合成機油就越好適合你的愛車的機油才是最好的
空氣濾芯堵塞
發動機的進氣系統主要由空氣濾芯和進氣管道兩部分組成根據不同的使用情況要定期清潔空氣濾芯可使用的方法有高壓空氣由里向外吹把濾芯中的灰塵吹出由于空氣濾芯為紙質所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過大以免損壞濾芯空氣濾芯一般在清洗3次后就應更換新的清洗周期可以由日常駕駛區域的空氣質量而定
提醒購買質量好的廠家原裝提供的正廠件空氣濾芯也很重要
進氣管道過臟
如果車輛經常行駛于灰塵較多空氣質量較差的路況區域就應該注意清洗進氣管道保證進氣的暢通進氣管道對于發動機的正常工作非常重要如果進氣管道過臟會導致效率下降從而使發動機不能在正常的輸出功率范圍內運轉加劇發動機的磨損和老化
提醒盡量少走灰塵多的區域同時空調格也要注意更換
曲軸箱油泥過多
發動機在運轉過程中燃燒室內的高壓未燃燒氣體酸水分硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起形成油泥
少量的油泥可在油中懸浮當量大時從油中析出堵塞濾清器和油孔造成發動機潤滑困難從而加劇發動機的磨損此外機油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結在活塞上使發動機油耗增大功率下降嚴重時使活塞環卡死而拉缸
提醒要減少油泥產生使用高質量的燃油是十分有必要的所以建議車主加油時盡可能到正牌的加油站此外使用質量過關的潤滑油以及按照廠商規定的保養周期對潤滑油以及機油濾清器進行更換也是很關鍵的另外請經常檢查自己愛車的機油油位不足時應盡快補充
內容聲明:本文僅代表作者觀點,不代表本網站立場。本站對作者上傳的所有內容將盡可能審核來源及出處,但對內容不作任何保證或承諾。請讀者僅作參考并自行核實其真實性及合法性。如您發現圖文視頻內容來源標注有誤或侵犯了您的權益請告知,本站將及時予以修改或刪除。未經作者許可,禁止轉載。