近日第四屆中國城市軌道交通機電應用與發展高峰論壇（MES 2015）在廣州召開500多位來自國內外軌道交通機電行業的領軍企業專家學者和政府相關領導齊聚一堂多角度全方位深入分析軌道交通機電行業發展方向和最新科研成果論壇上中國數據通信解決方案領導品牌銳捷網絡全面剖析了軌道交通PIS系統應用場景中的現狀并以此為背景對癥下藥同參會嘉賓分享了802.11ac技術在銳捷網絡專業化行業化定制后對成熟WLAN技術的優化亮點

當前中國軌道交通正處于黃金發展期截止2014年12月底我國22個城市已開通城市軌道交通線路近3000公里但是隨著高清多媒體視頻直播在運營中的逐步普及應急響應事件處理在運營中的逐步重視許多城市的PIS系統遇到了基礎設施運行不穩定車地性能不足系統節點多的故障隱患車內直播卡頓監控回傳不給力等一系列挑戰

對此銳捷網絡軌道交通行業總監朱劍表示‘中國制造2025’的國家戰略將為軌道交通的制造與發展施以強勁的動力互聯網大數據信息化也會為軌道裝備提供更好更廣泛的支撐與基礎面對日益增長的運營和綜治壓力銳捷網絡特別針對場景特點和業務需求充分利用第五代IEEE802.11ac技術的性能優勢設計出一整套包括AP產品設備部署運維管理的全面解決方案完美解決了802.11a/b/g技術在行車中軌旁切換高丟包大時延的問題具有安全穩定可持續運營的特點助力軌道交通行業信息化的高速發展

新一代PIS系統+智簡融合網絡支撐方案是銳捷網絡堅持扎根行業進行場景化創新的又一力作針對軌道交通車地同步通訊傳輸帶寬不足高清直播實時下發視頻卡頓應急處置多路并發線路擁堵等技術問題銳捷在方案中采用創新設計的軌旁切換部署通過車載AP自動識別信號強度接入車載MAC地址通告組播報文切換等專利技術保障實現了軌旁快速切換時延<20ms的指標該套系統在上海的13號線實施部署完畢表現優秀交上了車地帶寬目標設計200Mbps實際測試450+Mbps趨0丟包的優秀成績單

在系統安全性方面銳捷的設計人員通過反復實地測試在系統內采用避免外部干擾非法AP反制射頻安全徹底鏈路加密業務隔離基礎上充分考慮到系統必須融合與保證地鐵其他生產系統安全環境的情況根據現場已使用信道情況將設備信道鎖定嚴禁私自更改

本屆峰會上銳捷網絡朱劍還向各位專家匯報了PIS方案包括的穩定高速車地無線通信系統無線定位系統自動關聯列車所處站臺雙鏈路動態有效車地帶寬達到400M＋bps軌旁AP部署間距可拉長至800米全面支撐各類應急處置事件的設計初衷和實現原理并對軌旁AP和車載AP的802.11ac特性和應用進行了全面介紹參會專家認為銳捷的技術方案充分考慮到了軌道交通網絡通信應用場景中掉頭會車避免重復隧道施工等實地環境這些新技術與現實應用的完美融合不僅為長春輕軌哈大高鐵上海地鐵重慶地鐵武漢地鐵量身訂造了優質車地無線通信系統更為同行業用戶在項目規劃設計和實施時提供了寶貴經驗