為乘客清涼 天津中央空調機房24小值守
空調制冷網 天氣越來越熱公交車上的空調多長時間洗一次澡天津站候車大廳的冷氣從哪里來?記者近日分別走訪公交線路和天津站一探究竟
公交空調及時清洗
氣溫達到28℃以上公交車就會開空調不少市民有疑問公交空調濾網能及時清理嗎?公交空調怎么清洗?
在天津巴士公司華苑站一輛停駛的903路公交車上記者見到了正要清洗空調的駕駛員魏維志今天這幾趟跑下來我覺得灰有點大空調該清洗了只見魏維志拿起螺絲刀來到車廂中部站上座椅將頂蓋上的螺絲一個個擰了下來慢慢放下金屬罩沾著灰塵的濾網就露出來了濾網取下來后記者發現上面還有一層海綿這層海綿負責精細過濾一般半個月到一個月清洗一次魏維志說
魏維志將取下來的濾網用高壓氣泵吹掉灰塵接著清洗濾網洗干凈的濾網被放在一旁晾干隨后他又把車上空調的出風口全都擦拭了一遍濾網清潔一般視駕駛情況而定路上塵土多一周就得清兩到三次塵土少就一周一次魏維志說及時清潔空調不僅能提高制冷效率節約油耗還能為大家提供更舒適衛生的乘車環境
伏天還得開暖氣
炎炎夏日當您在火車站候車大廳內享受著清涼時可知道這份涼意從哪里來?從天津站地下候車廳一個不起眼的小門進去就是暖通班組剛踏進門一股潮氣撲面而來我們這濕氣重大熱天的還得開暖氣暖通班組的宗友祥用手指了指墻角的電暖器辦公區一側是供師傅們休息的床鋪記者伸手摸了摸床上的被子發現都是濕的
從辦公區側邊的門再往里走就是全站中央空調機房所在地這里管道儀表水泵機組密集機房里有三臺冷凍機組為全站的清涼提供保障從冷凍機組流出的冷凍水由冷凍泵加壓送入冷凍水管道在地上候車廳內進行熱交換帶走熱量使候車廳溫度下降曹志廣師傅告訴記者
據了解暖通班組共有6位師傅分為3組24小時倒班值班師傅每隔2小時都要對機房內所有設備進行巡檢并記錄數據確保設備工作正常