自吸發動機用殼牌半合成機油行駛里程少是否可一年一換?為什么?
半合成機油行駛里程少是否可一年一換
現實中買了車放著不開或開的頻率不高的家伙比比皆是他們的目的很簡單過年好回家偶爾也能出去逛逛一年到頭跑不了幾公里
他們厲行節約想盡可能延長保養的時間而網上也的確有太多誤導人的說教直指車企保養手冊規定的錯誤這讓他們更無所適從
平門知事明確告知不可以
車輛是否需要保養一是根據行駛里程二是根據時間周期以先到者為執行標準半合成機油最理想的是5000公里或半年更換一次能不能6000公里或七八個月再換也能但機油會隨著時間的推移潤滑度和抗高溫性能下降而發動機的運轉看不見摸不著會不會出問題什么時候出問題誰也不知道
機油的品質與品牌無關無論是殼牌還是嘉實多還是長城或其它同樣的規格不會有本質的區別有區別的是機油的真假市場有條不紊地亂外面的人毫無察覺
及時更換機油的目的在于更好地保護發動機并預防故障的發生保持良好的油質也有利于提升發動機的運轉效率從而提升動力并節約燃油
車企提供的隨車保養手冊都會有清晰的規定半合成機油保養周期多長全合成機油又是多長它們的目的不是要從售后服務上再賺一筆錢也不會有這種主觀故意因為車主無論在哪保養只要有工單車廠都要提供質保
廠家的目的不過是為了保證自己的品牌車輛能通過正常的保養從而有條件長時間保持最佳性能進而可以被開得更久形成良好的市場口碑以便于銷售更多的車
如果想省心省錢可以用全合成機油一年或一萬公里保養一次表面上一次的費用好像很高但總成本算下來卻比一年兩次半合成機油保養的費用劃算得多
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