智能汽車:迎來春秋時(shí)代 下一個(gè)萬億級藍(lán)海市場
智能汽車是跨時(shí)代的萬億級藍(lán)海市場正從代步機(jī)進(jìn)入智能機(jī)時(shí)代現(xiàn)在的時(shí)點(diǎn)好比2008年的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)汽車智能化的趨勢可類比智能手機(jī)替代功能手機(jī)未來十年將是黃金時(shí)代的邏輯在于1）傳感識(shí)別移動(dòng)通信及軟件算法等軟硬件技術(shù)成熟是自動(dòng)駕駛上路的基礎(chǔ)2）軟硬件/互聯(lián)網(wǎng)巨頭憑借自身優(yōu)勢重新定義汽車加速改變產(chǎn)業(yè)競爭格局3）政策法規(guī)對智能汽車的正外部效應(yīng)助推無人駕駛市場滲透率提升
汽車智能化帶來的趨勢硬件的確定性平臺(tái)的高彈性應(yīng)用的多元性汽車智能化的硬件基礎(chǔ)是電子化汽車智能電子硬件確定性高有望率先享受智能汽車行業(yè)快速增長的紅利汽車電子化的主要包括傳感識(shí)別HMI硬件ADAS主動(dòng)安全汽車智能化的重要趨勢是車聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)蘊(yùn)含產(chǎn)生高彈性平臺(tái)的機(jī)會(huì)
車聯(lián)網(wǎng)將聯(lián)通汽車的封閉空間為汽車帶來UBI等多元化的應(yīng)用沉淀海量數(shù)據(jù)延伸產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)造新的價(jià)值鏈預(yù)計(jì)2025年中國將成為世界最大的智能汽車市場
人工智能是自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值的關(guān)鍵挖掘不盡的巨大金礦
自動(dòng)駕駛的進(jìn)化過程包括三個(gè)方面計(jì)算能力數(shù)據(jù)量算法前兩者依托成熟的硬件已經(jīng)實(shí)現(xiàn)而算法是隨著數(shù)據(jù)量增加可以不斷挖掘的巨大金礦我們認(rèn)為自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈的核心價(jià)值在于圍繞算法展開的人工智能高精度地圖是自動(dòng)駕駛的必備之物而算法的考核標(biāo)準(zhǔn)在于目標(biāo)識(shí)別的精度和響應(yīng)時(shí)間
ADAS技術(shù)是無人駕駛起飛的跳板市場空間巨大
無人駕駛將經(jīng)歷四個(gè)階段智能輔助駕駛半自動(dòng)駕駛特定條件下的無人駕駛無人駕駛前兩個(gè)階段的技術(shù)部分已經(jīng)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)我們認(rèn)為1）政策法規(guī)有望倒逼ADAS提升市場滲透率2）前裝市場標(biāo)配輔助駕駛系統(tǒng)是大勢所趨AEBESC等有望率先受益輔助駕駛系統(tǒng)的爆發(fā)式增長3）輔助駕駛系統(tǒng)的關(guān)鍵是傳感識(shí)別系統(tǒng)以攝像頭+微波雷達(dá)為主的視覺系統(tǒng)有望成為汽車之眼精度響應(yīng)速度成本將成為ADAS的基本考核指標(biāo)
給予增持評級投資建議
1.ADAS輔助駕駛系統(tǒng)重點(diǎn)關(guān)注東軟集團(tuán)均勝電子保千里歐菲光2.傳感器重點(diǎn)關(guān)注高德紅外大立科技華工科技
3.車聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)關(guān)注四維圖新得潤電子千方科技
風(fēng)險(xiǎn)提示
自動(dòng)駕駛推廣階段業(yè)績難以快速兌現(xiàn)政策法規(guī)滯后或不達(dá)預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)
