近日一位讀者打來電話稱曾經從事汽車維修行業多年對于維修中出現的種種手段都非常了解如車主在定期給愛車做保養時修理廠會刻意增加不必要的項目或減少需要更換的配件來牟取暴利其中有三個方面的事項是最容易被維修廠瞞天過海

汽車保養注意三方面 易被維修廠瞞天過海

汽車一般在3個月左右需要進行一次保養這位人士介紹目前市場上正規的修理廠在對車輛進行保養時一般是根據車況和車主的用車情況來確定保養內容而一些不正規的修理廠在給車輛做保養時會冠冕堂皇地告訴車主按汽車說明書標示來做這說法看起來似乎很專業可事實則不然

他說因為車輛的說明書標示都是根據普遍情況來約定車主在行駛5000至1萬公里再更換零部件所以很多車主都會選擇到了5000公里就去做保養或換零件實際上對于只是在市區駕駛的車主來說只要是在1萬公里內進行保養是不會給車輛帶來任何損耗的

更換三濾最容易被做手腳

最容易被做手腳的是車子的三濾車子進行保養時必須更換三濾但是一些修理廠往往也會在給車輛更換三濾時做些手腳而車主一般無法知道更換三濾的真實情況到底換了幾個也不會去在意全憑修理廠說因此一些不正規的修理廠會偷工減料三濾中最多只給更換兩個為了增加利潤不是將空氣濾清器給省了就是把汽油濾清器給省略一般來說三濾是在車輛開到15000至20000公里換一次也就是說在保養的次數上隔一次換一個就足夠了

換機油也會動一番腦筋

另外該人士還透露修理廠為了省錢在換機油時也會動上一番腦筋每個車輛需要的機油情況不等一般捷達車需要機油4升富康至少需要3.2升奧拓則需要3升左右標準是將機油加注到油尺彎區上限目前如何辨別是否更換過機油的方法都是維修工用油尺量過后給車主看下油尺的油印而已但是這并不能代表已經更換了新的機油原因是維修工為了減少成本在給車輛注入機油前通常都是先用油尺測量車里還剩下機油的數量將不足的部分補齊即可等到車主來取車時維修工會拿一個用過的空機油瓶子告訴車主更換機油的牌子和數量

一般情況下車輛在加過機油后如果不發動車子打開蓋子看到的機油是略透明的可是一旦發動車輛行駛后機油就會變成渾濁因此修理工在加過機油后都會將車子開出去兜一圈這樣車主根本無法辨別加的是一瓶新機油還是新舊機油的混合機油這樣混合的機油對車輛是有損傷的

車主保養一定要眼見為實

首先車主在汽車保養時要選擇一個具備綜合維修資質的維修站正規的維修站必須具備《工商營業執照》《營業許可證》《技術審查合格證》《道路運輸經營許可證》

對于需要做二級維護整車維修的車輛只有具備一類和二類資質的維修企業才有資格

另外在保養過程中如果需要更換零配件一定要看清外包裝上的廠名廠址電話注冊商標執行標準等項目并在修理單上注明產品型號產地規格;不要忽視自己的知情權要眼見為實同時車主還可以依據全省的維修管理制度講明價格