制造業(yè)是供給側(cè)改革的主戰(zhàn)場(chǎng)只有強(qiáng)化制造業(yè)智能化水平才能實(shí)現(xiàn)低端制造向中高端制造邁進(jìn)實(shí)現(xiàn)中國制造向中國智造邁進(jìn)徐工集團(tuán)作為中國裝備制造業(yè)的龍頭企業(yè)也是行業(yè)內(nèi)最早布局智能制造的企業(yè)起重機(jī)械板塊智能制造水平則表明了徐工邁向高端制造的決心與態(tài)度

2015年8月徐工塔式起重機(jī)智能生產(chǎn)車間項(xiàng)目入選2015年江蘇省第一批示范智能車間項(xiàng)目;同年11月19日徐工重型收獲了全國智能工廠建設(shè)年度優(yōu)秀成果獎(jiǎng)殊榮在智能制造的道路上徐工起重機(jī)械緊隨國家發(fā)展步伐不斷創(chuàng)新超越

在徐工大噸位起重機(jī)智能化工廠內(nèi)集聚了全球全地面起重機(jī)領(lǐng)域尖端的生產(chǎn)設(shè)備和前沿的工藝技術(shù)實(shí)現(xiàn)了高度集約化柔性化智能化和全數(shù)字化管理徐工起重機(jī)械的智能制造以MES為核心展開MES作為整個(gè)制造過程的大腦負(fù)責(zé)調(diào)度生產(chǎn)物料質(zhì)量設(shè)備等生產(chǎn)資源通過生產(chǎn)流程使之發(fā)揮最大效益

在智能工廠內(nèi)關(guān)鍵數(shù)控設(shè)備及大型加工中心全部聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)車間現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控和可視化管理;廣泛應(yīng)用條碼技術(shù)利用掃碼設(shè)備實(shí)現(xiàn)免輸入收發(fā)料;大力推廣移動(dòng)終端可實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地的質(zhì)量檢驗(yàn)生產(chǎn)報(bào)工等;實(shí)時(shí)采集生產(chǎn)過程信息精細(xì)化控制產(chǎn)品制造流程利用系統(tǒng)化數(shù)據(jù)報(bào)表分析提高產(chǎn)品質(zhì)量保證能力與企業(yè)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的管理深度同時(shí)智能工廠內(nèi)還實(shí)現(xiàn)了高效的系統(tǒng)集成上游對(duì)接ERPPDM系統(tǒng)下游對(duì)接SRMWMSCRM系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過程的智能化管理和控制開啟了工業(yè)4.0時(shí)代下的徐工智能模式彰顯了行業(yè)領(lǐng)跑者實(shí)力

近日《機(jī)械工業(yè)十三五質(zhì)量管理規(guī)劃綱要》在北京發(fā)布《規(guī)劃綱要》確定了全面提高機(jī)械工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和質(zhì)量管理水平的目標(biāo)明確了創(chuàng)建世界知名品牌的主線指明了信息化數(shù)字化智能化為支撐徐工起重機(jī)械始終處于變革的風(fēng)口浪尖以新品試制車間和控制件線束組為原型成立了工程中心和控制中心從源頭控制產(chǎn)品品質(zhì)牽住控制系統(tǒng)的牛鼻子從而升級(jí)高端產(chǎn)品孵化器為實(shí)現(xiàn)變革轉(zhuǎn)型夯實(shí)質(zhì)量管理基礎(chǔ)

徐工起重機(jī)械在多年的產(chǎn)品試制測(cè)試研究的積淀的基礎(chǔ)上為打通綠色研發(fā)通道解決新技術(shù)創(chuàng)新儲(chǔ)備不足問題在2014年成立工程中心快速提升新產(chǎn)品成熟度支撐事業(yè)部智能制造快速跨越

圍繞新產(chǎn)品試制成熟期長(zhǎng)和進(jìn)度不可控試驗(yàn)測(cè)試效率低等系列問題徐工起重機(jī)械工程中心搭建大噸位起重機(jī)單發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試氣路系統(tǒng)布置與參數(shù)優(yōu)化技術(shù)研究新型單缸技術(shù)測(cè)試研究電氣系統(tǒng)控制檢測(cè)液壓零部件入廠檢測(cè)等新技術(shù)研發(fā)平臺(tái)提高新技術(shù)應(yīng)用成熟度建立新產(chǎn)品測(cè)試評(píng)估標(biāo)桿產(chǎn)品對(duì)標(biāo)測(cè)試零部件測(cè)試子系統(tǒng)測(cè)試等應(yīng)用測(cè)試體系搭建外場(chǎng)與內(nèi)場(chǎng)測(cè)試平臺(tái)整合調(diào)試與測(cè)試同步縮短新產(chǎn)品推向市場(chǎng)周期

徐工起重機(jī)械設(shè)立控制系統(tǒng)生產(chǎn)單元采用自主研發(fā)設(shè)計(jì)的行業(yè)首例全自動(dòng)噴碼下線工藝和管狀端子全自動(dòng)壓接機(jī)等行業(yè)領(lǐng)先的設(shè)備利用工控軟件連接并控制噴碼機(jī)等若干設(shè)備組成一個(gè)柔性制造系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)線材的自動(dòng)化噴碼定長(zhǎng)下線自動(dòng)收線生產(chǎn)效率提升90%線材消耗節(jié)省30%以上電控元件的質(zhì)量作為整機(jī)質(zhì)量的核心控制車間配置了端子斷面分析QUV老化試驗(yàn)箱IP65防護(hù)試驗(yàn)箱等多種檢測(cè)裝置充實(shí)了單元在物理性能環(huán)境耐受性電信號(hào)三方面的檢測(cè)能力為電控產(chǎn)品質(zhì)量可靠性提升核心零部件研發(fā)測(cè)試提供保障同時(shí)還在控制車間中建設(shè)了無塵無靜電的控制系統(tǒng)試驗(yàn)中心配備各類先進(jìn)生產(chǎn)工具測(cè)試設(shè)備為徐工的核心控制元件研發(fā)技術(shù)轉(zhuǎn)化量產(chǎn)搭建平臺(tái)

智能制造給徐工帶來了4個(gè)降低和2個(gè)提升設(shè)計(jì)周期降低生產(chǎn)計(jì)劃協(xié)同時(shí)間的減少生產(chǎn)周期的降低財(cái)務(wù)月結(jié)時(shí)間的降低;市場(chǎng)響應(yīng)能力的提升產(chǎn)品數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率的提升