2015年12月16日中國汽車技術(shù)研究中心（簡稱中汽研）主辦兒童交通安全研討暨公益頒獎大會資料顯示截止到2014年底中國機(jī)動車駕駛?cè)藬?shù)量突破3億人每年新車銷量達(dá)到2000萬輛而兒童座椅銷量規(guī)模僅有100萬臺與新車銷量相比安全座椅的使用率極其微不足道

　　
一．未獲3C認(rèn)證不得銷售

　　
今年9月1日起我國開始對兒童安全座椅產(chǎn)品實(shí)施強(qiáng)制性認(rèn)證（3C認(rèn)證）未獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的產(chǎn)品將不得出廠銷售進(jìn)口或者在其他經(jīng)營活動中使用

　　
但是有了3C認(rèn)證的座椅就安全了嗎專家表示盡管國家有強(qiáng)制法規(guī)但是由于許多安全座椅都是通過網(wǎng)上購買一些商家出現(xiàn)造假現(xiàn)象所以就算消費(fèi)者沖著3C認(rèn)證去購買也可能買到不合格的產(chǎn)品所以一定要去正規(guī)銷售渠道購買安寶寶查閱某電商平臺發(fā)現(xiàn)500元以下的商品中大多數(shù)都沒有3C認(rèn)證其中一些在平臺上上傳了歐盟ECE證書但照片分辨率極低證書上內(nèi)容根本無法識別也無法辨別證書真?zhèn)?span id="catmhe6" class="myIcon">

　　
二．國內(nèi)兒童座椅使用率僅1%

　　
中汽研的一項(xiàng)權(quán)威調(diào)查顯示2014年我國的兒童安全座椅使用率僅為1%據(jù)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示我國兒童安全座椅的使用率很低2013年國內(nèi)用戶使用率不足一成2014年也未超過三成相對于歐美發(fā)達(dá)國家90%的超高使用率存在著巨大的差距

　　
公安部交管局在北京上海廣州深圳重慶等一線城市采集的調(diào)查結(jié)果顯示我國013歲兒童使用過安全座椅的家庭比例僅為19.7%而我國每年超過20萬人因?yàn)榈缆方煌ㄊ鹿仕劳?span id="1lzbgpi" class="myIcon">其中超過1萬名15歲以下的兒童死于交通意外

　　
三．全國性立法有望明年7月公示

　　
有了3C強(qiáng)制性認(rèn)證的產(chǎn)品但如不強(qiáng)制使用也是沒用的據(jù)介紹世界上很多國家如美國加拿大德國英國瑞典新加坡韓國等都已立法強(qiáng)制兒童乘車必須使用兒童安全座椅同時(shí)也出臺了相應(yīng)的相關(guān)法規(guī)及生產(chǎn)檢測標(biāo)準(zhǔn)

　　
目前上海山東深圳重慶有強(qiáng)制兒童使用安全座椅的地區(qū)將4歲以下兒童強(qiáng)制使用安全座椅寫進(jìn)了地方性條例及法規(guī)可喜的是全國性立法的工作也有了進(jìn)展參會車企透露兒童安全座椅強(qiáng)制使用的全國性立法有望于2016年7月公示相關(guān)草案于7月份已提交至立法委員會目前全國人民代表大會正在審批草案2018年有望正式實(shí)施

　　
安寶寶表示雖然兒童座椅行業(yè)處于起步階段但是我們相信隨著行業(yè)的逐漸成熟所有家長的安全意識都會逐步提升我們希望并相信有一天每一位父母都深知兒童安全座椅的重要性國家擁有完善的法律法規(guī)兒童交通事故傷亡率大大減少