研究發現大城市二次氣溶膠來自柴油車尾氣
揮發性有機物(C2-C12烴類物質)在陽光照射下經過一系列光化學反應能轉化為臭氧和細顆粒物這兩種大氣污染物在很多國家和地區通過一系列改善大氣環境的政策C2-C7這幾種短鏈烴類物質在大氣中的含量已有所下降但C8-C12長鏈烴卻被決策者忽略了是它對環境的危害沒有那么大嗎也許并不是研究者通過監測分析發現與短鏈烴相比通過柴油車排放的長鏈烴才是大城市最主要的二次氣溶膠這項研究成果發表于近期的《大氣化學與物理》上
研究者對倫敦市中烴類物質數量進行綜合持續監測他們發現雖然長鏈烴只占城市烴類物質總量的20%至30%但在大氣烴類物質中的占比超過了50%最重要的是生成冬季氣溶膠的烴羥基及自由基反應的60%是由長鏈烴參與完成的研究者同時推測倫敦市空氣中50%以上的臭氧由長鏈烴轉化而來
但是在英美兩國冬季長鏈烴的排放量很可能被低估了以C9和C12為例前者只有真實值的四分之一后者更是不到七十分之一并且柴油車排放的長鏈烴目前還沒有被明確納入到空氣質量監測體系中所以如果想要徹底控制城市臭氧和細顆粒物濃度政策重心或許需要進行調整
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