無鉛汽油與乙醇汽油同臺銷售,如何選擇呢
概念解析
無鉛汽油鉛含量≤0.013g/L的成品汽油乙醇汽油燃料乙醇10%無鉛汽油90%的混合燃油乙醇汽油的本質是無鉛汽油的混合油液也就是說能夠使用無鉛汽油的車輛都可以使用乙醇油所以在海外很多國家出現了兩種汽油同時供應的情況但是因燃料乙醇的成本與熱值都會低一些所以油價往往比純無鉛汽油低下面開始討論正題
乙醇汽油的誤解
對于無鉛汽油存在很多誤解比如這種燃油不含水燃燒速度快燃燒更充分不傷發動機等等然而無鉛汽油中含有的【己烷】自帶0.1%的水分子沒有哪種汽車是絕對沒有水的燃料乙醇的燃燒速度實際比汽油更快所以有一些汽車直線加速賽范圍會使用大比例的乙醇汽油燃燒更充分的概念同樣是誤解因為乙醇的燃燒速度很快
至于對發動機的損傷也是沒有道理的因為乙醇汽油加入了防蝕劑且10%的比例本就沒有很大的影響在東北三省與安徽廣西等省區在提前實施乙醇汽油超十年的過程中有哪臺車的發動機被腐蝕了答案會非常尷尬此時則會有人跳出來說乙醇汽油會親水會分層加油站都開始兜售除水添加劑了然而這種添加劑和燃油寶一樣愚蠢國標E10乙醇汽油為0.8%的含水量這一比例想要實現燃油分層需要非常低的溫度綜合海外標準的乙醇汽油對比看一看結果吧
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國標E10-0.8%水含量相分離溫度-28攝氏度美標E10-0.8%水含量相分離溫度-28攝氏度歐標E15-0.5%水含量相分離溫度-34攝氏度除極北地區以外相信大部分汽車用戶的用車地不會有這么低的低溫而針對北方地區的汽車用戶這些乙醇汽油自然會針對性的調整比例以防止出現分離現象至此乙醇汽油似乎沒有什么明顯缺點了但是熱值低會造成油耗略微增長的問題是不能否認的那么如果同時有兩種汽油的供應選擇哪一種更劃算呢
假設同時供應兩種燃油
純無鉛汽油6.0元一升E10乙醇汽油5.4元一升按照10%的比例下調價格后以50升容積的汽車油箱為例加滿一箱油選擇乙醇汽油可以降低開支30元也就是可以多加5.5升乙醇汽油想要得出選擇哪種油更劃算基礎是算出乙醇汽油會增加多少耗油量
乙醇汽油的熱值為42279.6千焦每公斤無鉛汽油的熱值為44000千焦每公斤前者是后者熱值的96.09%也就是說乙醇汽油的熱值下降了3.91%熱值的下降的比例約為發動機扭矩下降的比例而扭矩的下滑等于相同轉速下輸出功率的下降想要提升輸出功率則需要適當提升轉速而高轉速會增加耗油量這就是乙醇汽油會造成油耗升高的原因至于升高的比例則有兩個標準小排量發動機多為5%~10%大排量發動機多為≤5%
汽車油耗按照7L/100km計算小排量汽車每百公里油耗會升高至7.7L/100km(最高標準)那么如果使用無鉛汽油則可以行駛714公里共計支出300元換用乙醇汽油則只能行駛649公里但只需要支出270元剩下的30元等于5.5升乙醇汽油可以行駛的里程為71公里計算出節約的成本轉化為里程實際可行駛720公里這是小排量發動機使用乙醇汽油的成本差異實際結果為低價格的乙醇汽油續航里程更大對于扭矩技術足夠大的中大排量汽車而言實際續航里程會有更大程度的增長
總結如同時供應無鉛汽油與乙醇汽油前者的價格百分百會比后者高≥10%所以在海外才會出現同時供應但是乙醇汽油銷量更大的現象國內雖然沒有同樣供應兩種汽油但只要如此操作也不會有例外的結果所以沒有嘗試的必要了
原標題假設無鉛汽油與乙醇汽油同臺銷售選擇哪種汽油更劃算呢