達(dá)剛路機(jī)自主研發(fā)的微表處/稀漿封層車一直以來憑借出眾的性能鮮明的特點和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)等優(yōu)勢應(yīng)用于河南湖北江西山東安徽四川河北等省份并遠(yuǎn)銷印度斯里蘭卡贊比亞等國家參與了大量國內(nèi)外道路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)工程可靠性與施工質(zhì)量不斷提升整機(jī)表現(xiàn)獲得了眾多用戶的廣泛認(rèn)可

以科技創(chuàng)新追求卓越品質(zhì)為己任達(dá)剛路機(jī)研發(fā)團(tuán)隊在吸收國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上2005年自主研制出第一代改性乳化瀝青稀漿封層車在歷經(jīng)10年的施工經(jīng)驗積累與總結(jié)中不斷精益求精推陳出新最新款DGL5310TFC-X105A微表處/稀漿封層車即將問世其對汽車底盤混合料配給系統(tǒng)攪拌系統(tǒng)攤鋪與刮平系統(tǒng)和自動控制系統(tǒng)實現(xiàn)了突破性改進(jìn)憑借智能化程度高燃油節(jié)省效果好養(yǎng)護(hù)施工效率高等優(yōu)勢更加適合于各省干線公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)微表處施工可謂是十年磨一劍

1底盤配備了陜汽兩檔分動箱在保證正常行駛車速的同時進(jìn)一步降低了施工車速微表處施工質(zhì)量得到進(jìn)一步提升;

2水箱瀝青箱容量由2.5m3增大到3.2m3骨料倉的骨料堆裝體積可達(dá)約13m3粉料箱容量增大為600L更大的裝料量提高了設(shè)備的施工效率降低了施工成本;

3骨料倉和粉料箱結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化料倉振動機(jī)構(gòu)由固定式改為可調(diào)式可以適應(yīng)各類骨料的使用提高了下料的流暢性使配比更精確保證了施工質(zhì)量;

4改進(jìn)了攤鋪箱提升機(jī)構(gòu)使其具有一定的吊裝功能設(shè)備轉(zhuǎn)場更加便捷;

5設(shè)置快速加水加瀝青接口可以更快捷的添加水和瀝青;

6拌合器葉片由原來的42個增加到48個并且優(yōu)化了葉片角度使得攪拌更加均勻

7控制系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計觸摸屏與操作面板集成在一起智能化程度更高操作起來更加方便快捷

達(dá)剛路機(jī)新款微表處/稀漿封層車的問世是在實地調(diào)研的基礎(chǔ)上以客戶需求為導(dǎo)向以用戶滿意為目標(biāo)而邁出的堅實一步2016年還將陸續(xù)推出集合了最新科研成果施工驗證可靠的高端筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品敬請期待