1正確起動和起步

大家都知道發動機冷車起動時因為溫度相對較低機油粘度大流動性差所以造成機油泵供油不足同時原氣缸壁上的機油在停車后沿氣缸壁下流因此在起動的瞬間得不到正常工作時 那樣良好的潤滑致使起動時氣缸璧磨損大大增加因此初次起動時應先使發動機空轉幾圈待摩擦表面得到潤滑后再起動起動后應怠速運轉升溫嚴禁猛轟 油口待機油溫度達到40℃時再起步;起步應堅持掛低速檔并循序每一檔位行駛一段里程直到油溫正常方可轉為正常行駛

2注意潤滑油的選擇

要嚴格按季節和發動機性能要求選用最佳粘度值的潤滑油不可隨意購用劣質潤滑油并經常檢查和保持潤滑油的數量與質量

3加強濾清器的保養

使空氣濾清器機油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態對減輕氣缸套的磨損至關重要加強對三濾的保養是防止機械雜質進入氣缸減輕氣缸磨損延 長發動機使用壽命的一項重要措施在農村和多風沙地區尤為重要有的駕駛員為了節約燃料而不裝空氣濾清器是絕對錯誤的

4保持發動機正常工作溫度

一般來說發動機在正常工作狀態下溫度都會在80-90℃左右如果溫度過低不能保持良好的潤滑會增大氣缸壁的磨損氣缸內的水蒸氣易凝結成水珠溶解廢氣中的酸性氣體分子生成酸性物質使氣缸璧受到腐蝕磨損試驗表明當氣缸璧溫度由90℃降到50℃時氣缸磨損量為90℃時的4倍溫度過高會使氣缸強度降低而加劇磨損 甚至可能使活塞過度膨脹而造成脹缸事故

5提高保修質量

我們在日常用車過程中要做到及時發現問題同時可以及時的排除問題隨時更換或維修損壞和變形的配件安裝氣缸套時要嚴格按技術要求檢驗和裝配在保修換環作業中要選用彈力適當的 活塞環彈力過小使燃氣竄入曲軸箱吹落氣缸壁上的機油增大氣缸壁磨損;彈力過大直接加劇氣缸壁的磨損或因氣缸壁上的油膜遭到破壞而加劇其磨損

中國二手車城是一家成立了近十年的網上二手車交易平臺我們平臺有著海量的二手車交易信息也有著海量的汽車相關資訊想要了解更多新車二手車資訊或車源信息歡迎登錄中國二手車城網站或者關注中國二手車城微信中國二手車城數以千萬的信息中總有一條車輛信息總有一篇汽車資訊是您需要的