中國品牌機遇(二):用新潮為中國品牌代言
今年上半年中國市場的汽車銷量數據非常微妙過去一直占據強勢的合資品牌的銷量增速在放緩而與之相反的中國品牌的銷量卻出現了逆勢高速增長
俗話說 風水輪流轉但實際上機會總是留給那些有準備的人誰能把握大勢誰就能更大程度的保持自己的市場地位和優勢分析中國品牌逆勢增長的原因對所有車企乃至整個行業的發展都有意義
單從銷量組成上來看上半年中國品牌的表現主要得益于SUV市場的增長SUV市場的高速增長趨勢在幾年前就已經涌現但為何中國品牌的表現卻更加搶眼?這背后的邏輯一方面源于中國品牌啊在SUV市場上的快速布局另一方面也源于本土企業相比外資方對中國市場有著更深刻的理解如果我們再往深入去挖掘歸根結底中國品牌更加徹底的執行了追逐市場新潮的大勢
今年1-7月中國品牌乘用車銷量467.88萬輛同比增長13.6%遙遙領先于行業乘用車總體3.39%的增幅而縱觀上半年東風風神同比增長29.6%增幅居前長城汽車同比增長23.96%廣汽傳祺同比增長18.8%中國品牌這份與眾不同的佳績正是基于其把握新潮大勢的能力
眾所周知當前社會正在歷經移動互聯大潮統計數據表明中國2014年底移動終端用戶規模已經增長至5.56億整體占中國網民的比例達到83.4%而在傳統汽車領域國內外互聯網企業已經敏銳地發現新的消費需求各種基于移動互聯思維打造汽車的構想不絕于耳而傳統汽車企業也躍躍欲試紛紛與互聯網企業締結姻緣汽車與移動互聯的融合可謂大勢所趨
這一趨勢最直觀的表現莫過于近兩年中國汽車產業紛紛在自主創新方面的轉型身處于大數據時代智能化浪潮正席卷汽車產業未來汽車的呈現形式研發和制造模式都將經受挑戰在這個目前國內外并沒有拉開很大差距的領域各大自主車企紛紛亮出了其殺手锏且呈愈演愈烈之勢在今年上海車展上北汽和樂視合作的首款概念車正式亮相博泰汽車正式發布了首款智能概念車Project N就連一向低調的一汽集團也在本次車展上公布了其車載智能互聯技術戰略的品牌摯途而東風在去年就與行業巨頭華為在武漢簽署戰略合作協議雙方將在汽車電子智能汽車IT/ICT信息化建設等領域展開跨界合作目前已完成了第一步合作計劃歷時三年打造而成的智能車機互聯系統已經搭載在東風風神首款SUV AX7上該系統擁有9寸大屏僅小于特斯拉的尺寸并且能同時支持5部手機與車機相連另外非常友好的人機界面自動搜索當地熱門電臺的收音機都大大提升了這款SUV的智能水平為用戶帶來更出色的科技與時尚體驗
當中國品牌車企邂逅日漸強勢的中國互聯網企業將會擦出什么樣的火花?
一方面互聯網企業了解互聯網技術層面的內容容易從IT角度實現這種互聯網技術而作為傳統整車企業對于客戶的用車需求把握則更加精準所以最后不管是互聯網企業跨界造車還是傳統的汽車行業+互聯網這種思維造車呈現出來的結果會是一致的
那么在當前產品換代客戶消費需求換代的環境下對于傳統汽車企業而言到底是被動地顛覆還是主動地思考?中國品牌車企的答案是主動擁抱移動互聯生態下的用車環境變化
熟悉汽車的人都知道傳統汽車的競爭很多時候是發動機變速器等技術的競爭與此不同以車聯網智能化互聯為載體的互聯網汽車則更多表現在對汽車技術IT技術通訊技術等的整合上因此在這一領域相比合資品牌自主品牌的技術短板被縮小了
有業內人士認為汽車已經不再被簡單定義為交通工具未來汽車將是為出行提供一站式解決方案的一個載體這種轉變對汽車工業來說意味著要實現一個基本的戰略轉型這一轉變將使自主車企面臨更加嚴峻的競爭壓力發展壯大的時間窗口也有限但反過來說合資車企也面臨同樣問題
與此同時自主車企有一個容易為人忽略的巨大優勢那就是他們從理解一個新的市場需求到實現需求的速度是外資品牌無法比擬的中國車企在數十年間迅速崛起就充分說明了這一點
追求新潮不僅應該體現在產品端在營銷端同樣重要
過去汽車生產廠家造車經銷商賣車用戶買車營銷都是圍繞著這樣一套流程來進行但現在人們的汽車消費觀念發生了變化年輕用戶的審美情趣也與以往消費者截然不同汽車生產廠家也應該緊隨人們更加新潮的用車觀念來做出調整同樣是在今年上海車展當時東風風神與一嗨租車牽手創新營銷模式令筆者印象深刻而今年該品牌更是打通優勢電臺資源與楚天交廣合作再次推出電臺+汽車銷售模式
除了用新潮的互聯網思維來武裝強化自己中國品牌近幾年在新潮思維的帶動下產品形象和顏值隨之大大升級在各大頂級賽事及時尚贊助類活動中也越來越多的看到他們的身影如廣汽傳祺今年長期贊助在我國有著廣泛群眾基礎的各項乒乓球世界大賽東風風神L60更是玩起了跨界娛樂與本土明星真人秀《如果愛》談起了戀愛海馬汽車則大玩年輕范兒選用好聲音人氣歌手吳莫愁代言
不僅僅是以上提及的品牌其他包括長安汽車比亞迪汽車長城汽車江淮汽車等都在這方面表現出色比如比亞迪汽車的新能源戰略比如長城汽車在SUV領域產品線的快速搭建等等總而言之中國品牌正在集體發力在這一輪中國品牌的逆勢高速發展中新潮是它們的最好代言