蓄電池是汽車的電源主要用于啟動(dòng)時(shí)給汽車啟動(dòng)機(jī)以及各個(gè)用電設(shè)備供電屬于啟動(dòng)型蓄電池目前汽車上采用的基本都是鉛酸蓄電池即采用稀硫酸作為電解液極板上參加電化學(xué)反應(yīng)的活性物質(zhì)為二氧化鉛和鉛

為了滿足啟動(dòng)和用電設(shè)備的需要更換新蓄電池時(shí)新蓄電池的容量和額定值一定不能比原來使用的蓄電池低而且所更換蓄電池尺寸大小也必須合適安裝目前市場(chǎng)上蓄電池的品牌很多主要有瓦爾塔VARTA（原德爾福）ACDELCOPanasonic松下風(fēng)帆統(tǒng)一GS原裝進(jìn)口韓國(guó)火箭湯淺等各廠家生產(chǎn)的蓄電池也有不同的標(biāo)號(hào)

汽車用鉛蓄電池的型號(hào)都是按照一定標(biāo)準(zhǔn)來命名的在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上使用的蓄電池型號(hào)主要是按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以及日本標(biāo)準(zhǔn)德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)等命名的

一國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)蓄電池

以型號(hào)為6-QAW-54a的蓄電池為例說明如下

1.6表示由6個(gè)單格電池組成每個(gè)單格電池電壓為2V即額定電壓為12V

2.Q表示蓄電池的用途Q為汽車啟動(dòng)用蓄電池M為摩托車用蓄電池JC為船舶用蓄電池HK為航空用蓄電池D表示電動(dòng)車用蓄電池F表示閥控型蓄電池

3.A和W表示蓄電池的類型A表示干荷型蓄電池W表示免維護(hù)型蓄電池若不標(biāo)表示普通型蓄電池

4.54表示蓄電池的額定容量為54Ah（充足電的蓄電池在常溫以20h率放電電流放電20h蓄電池對(duì)外輸出的電量）

5.角標(biāo)a表示對(duì)原產(chǎn)品的第一次改進(jìn)名稱后加角標(biāo)b表示第二次改進(jìn)依次類推

注①型號(hào)后加D表示低溫啟動(dòng)性能好如6-QA-110D

②型號(hào)后加HD表示高抗振型

③型號(hào)后加DF表示低溫反裝如6-QA-165DF

二日本JIS標(biāo)準(zhǔn)蓄電池

在1979年時(shí)日本標(biāo)準(zhǔn)蓄電池型號(hào)用日本Nippon的N為代表后面的數(shù)字是電池槽的大小用接近蓄電池額定容量來表示如NS40ZL

1.N表示日本JIS標(biāo)準(zhǔn)

2.S表示小型化即實(shí)際容量比40Ah小為36Ah

3.Z表示同一尺寸下具有較好啟動(dòng)放電性能S表示極樁端子比同容量蓄電池要粗如NS60SL

注一般來說蓄電池的正極和負(fù)極有不同的直徑以避免將蓄電池極性接反錐形端子的直徑如表1所示

4.L表示正極柱在左端R表示正極樁在右端如NS70R（注從遠(yuǎn)離蓄電池極樁方向看）

三德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)蓄電池

以型號(hào)為54434的蓄電池為例說明如下

1．開頭5表示蓄電池額定容量在100Ah以下開頭6表示蓄電池容量在100Ah與200Ah之間開頭7表示蓄電池額定容量在200Ah以上例如54434蓄電池額定容量為44Ah61017MF蓄電池額定容量為110Ah70027蓄電池額定容量為200Ah

2．容量后兩位數(shù)字表示蓄電池尺寸組號(hào)舉幾個(gè)例子如表4所示

3．MF表示免維護(hù)型

四美國(guó)BCI標(biāo)準(zhǔn)蓄電池

以型號(hào)為58430（12V430A80min）的蓄電池為例說明如下

1．58表示蓄電池尺寸組號(hào)如表5所示

2．430表示冷啟動(dòng)電流為430A

3．80min表示蓄電池儲(chǔ)備容量為80min

4．美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的蓄電池也可以這樣表示78－60078表示蓄電池尺寸組號(hào)600表示冷啟動(dòng)電流為600A

在汽車的養(yǎng)護(hù)中蓄電池的保養(yǎng)也很重要如果養(yǎng)成不好的使用習(xí)慣會(huì)縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞蓄電池的壽命一般為2至3年如果用戶私自加裝一些原來沒有的電器如低音炮等就會(huì)造成蓄電池的過度使用

現(xiàn)如今汽車上的電動(dòng)設(shè)備越來越多所以車主在使用這些電動(dòng)設(shè)備時(shí)盡量不要讓蓄電池超負(fù)荷工作以電動(dòng)車窗和天窗為例車主就應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前完成它的升降和關(guān)閉因?yàn)槿绻l(fā)動(dòng)機(jī)熄火就會(huì)停止發(fā)電這時(shí)候再升降車窗就會(huì)增加蓄電池的負(fù)荷容易對(duì)蓄電池造成損害

車燈也是一樣如果要熄火沒有特殊必要應(yīng)先關(guān)閉大燈然后再熄火在夜間啟動(dòng)汽車的時(shí)候也應(yīng)先啟動(dòng)后再開大燈盡量減少對(duì)蓄電池的損害如果在發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作的狀態(tài)下讓蓄電池工作一定要防止蓄電池虧電因?yàn)槿绻濍姾苋菀自斐尚铍姵氐膿p壞如果虧電嚴(yán)重蓄電池將提前報(bào)廢