機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。
潤滑油的簡介
一 潤滑油作用
潤滑油是用在各種類型機械上以減少摩擦保護機械及加工件的液體潤滑劑主要起潤滑冷卻防銹清潔密封和緩沖等作用潤滑油占全部潤滑材料的85%種類牌號繁多現在世界年用量約3800萬噸對潤滑油總的要求是
1 減摩抗磨降低摩擦阻力以節約能源減少磨損以延長機械壽命提高經濟效益
2 冷卻要求隨時將摩擦熱排出機外
3 密封要求防泄漏防塵防竄氣
4 抗腐蝕防銹要求保護摩擦表面不受油變質或外來侵蝕
5 清凈沖洗要求把摩擦面積垢清洗排除
6 應力分散緩沖分散負荷和緩和沖擊及減震
7 動能傳遞液壓系統和遙控馬達及摩擦無級變速等
二潤滑油組成
潤滑油一般由基礎油和添加劑兩部分組成基礎油是潤滑油的主要成分決定著潤滑油的基本性質添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足賦予某些新的性能是潤滑油的重要組成部分
1潤滑油基礎油
潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類礦物基礎油應用廣泛用量很大約95%以上但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品因而使合成基礎油得到迅速發展礦油基礎油由原油提煉而成潤滑油基礎油主要生產過程有常減壓蒸餾溶劑脫瀝青溶劑精制溶劑脫蠟白土或加氫補充精制1995年修訂了我國現行的潤滑油基礎油標準主要修改了分類方法并增加了低凝和深度精制兩類專用基礎油標準礦物型潤滑油的生產最重要的是選用最佳的原油礦物基礎油的化學成分包括高沸點高分子量烴類和非烴類混合物其組成一般為烷烴直鏈支鏈多支鏈環烷烴單環雙環多環芳烴單環芳烴多環芳烴環烷基芳烴以及含氧含氮含硫有機化合物和膠質瀝青質等非烴類化合物
2添加劑
添加劑是近代高級潤滑油的精髓正確選用合理加入可改善其物理化學性質對潤滑油賦予新的特殊性能或加強其原來具有的某種性能滿足更高的要求根據潤滑油要求的質量和性能對添加劑精心選擇仔細平衡進行合理調配是保證潤滑油質量的關鍵一般常用的添加劑有粘度指數改進劑傾點下降劑抗氧化劑清凈分散劑摩擦緩和劑油性劑極壓劑抗泡沫劑金屬鈍化劑乳化劑防腐蝕劑防銹劑破乳化劑
三潤滑油脂的基本性能
潤滑油是一種技術密集型產品是復雜的碳氫化合物的混合物而其真正使用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應潤滑油的基本性能包括一般理化性能特殊理化性能和模擬臺架試驗
一般理化性能
每一類潤滑油脂都有其共同的一般理化性能以表明該產品的內在質量對潤滑油來說這些一般理化性能如下
1 外觀色度油品的顏色往往可以反映其精制程度和穩定性對于基礎油來說一般精制程度越高其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈顏色也就越淺但是即使精制的條件相同不同油源和基屬的原油所生產的基礎油其顏色和透明度也可能是不相同的對于新的成品潤滑油由于添加劑的使用顏色作為判斷基礎油精制程度高低的指標已失去了它原來的意義
2 密度密度是潤滑油最簡單最常用的物理性能指標潤滑油的密度隨其組成中含碳氧硫的數量的增加而增大因而在同樣粘度或同樣相對分子質量的情況下含芳烴多的含膠質和瀝青質多的潤滑油密度最大含環烷烴多的居中含烷烴多的最小
3 粘度粘度反映油品的內摩擦力是表示油品油性和流動性的一項指標在未加任何功能添加劑的前提下粘度越大油膜強度越高流動性越差
4 粘度指數粘度指數表示油品粘度隨溫度變化的程度粘度指數越高表示油品粘度受溫度的影響越小其粘溫性能越好反之越差
5閃點閃點是表示油品蒸發性的一項指標油品的餾分越輕蒸發性越大其閃點也越低反之油品的餾分越重蒸發性越小其閃點也越高同時閃點又是表示石油產品著火危險性的指標油品的危險等級是根據閃點劃分的閃點在45℃以下為易燃品45℃以上為可燃品在油品的儲運過程中嚴禁將油品加熱到它的閃點溫度在粘度相同的情況下閃點越高越好因此用戶在選用潤滑油時應根據使用溫度和潤滑油的工作條件進行選擇一般認為閃點比使用溫度高20～30℃即可安全使用
6 凝點和傾點凝點是指在規定的冷卻條件下油品停止流動的最高溫度油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同油品并沒有明確的凝固溫度所謂凝固只是作為整體來看失去了流動性并不是所有的組分都變成了固體潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質量指標對于生產運輸和使用都有重要意義凝點高的潤滑油不能在低溫下使用相反在氣溫較高的地區則沒有必要使用凝點低的潤滑油因為潤滑油的凝點越低其生產成本越高造成不必要的浪費一般說來潤滑油的凝點應比使用環境的最低溫度低5~7℃但是特別還要提及的是在選用低溫的潤滑油時應結合油品的凝點低溫粘度及粘溫特性全面考慮因為低凝點的油品其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標兩者無原則的差別只是測定方法稍有不同同一油品的凝點和傾點并不完全相等一般傾點都高于凝點2～3℃但也有例外
7 酸值堿值和中和值酸值是表示潤滑油中含有酸性物質的指標單位是mgKOH/g酸值分強酸值和弱酸值兩種兩者合并即為總酸值簡稱TAN我們通常所說的酸值實際上是指總酸值TAN堿值是表示潤滑油中堿性物質含量的指標單位是mgKOH/g堿值亦分強堿值和弱堿值兩種兩者合并即為總堿值簡稱TBN我們通常所說的堿值實際上是指總堿值TBN中和值實際上包括了總酸值和總堿值但是除了另有注明一般所說的中和值實際上僅是指總酸值其單位也是mgKOH/g
8 水分水分是指潤滑油中含水量的百分數通常是重量百分數潤滑油中水分的存在會破壞潤滑油形成的油膜使潤滑效果變差加速有機酸對金屬的腐蝕作用銹蝕設備使油品容易產生沉渣總之潤滑油中水分越少越好
9 機械雜質機械雜質是指存在于潤滑油中不溶于汽油乙醇和苯等溶劑的沉淀物或膠狀懸浮物這些雜質大部分是砂石和鐵屑之類以及由添加劑帶來的一些難溶于溶劑的有機金屬鹽通常潤滑油基礎油的機械雜質都控制在0.005%以下機雜在0.005%以下被認為是無
10灰分和硫酸灰分灰分是指在規定條件下灼燒后剩下的不燃燒物質灰分的組成一般認為是一些金屬元素及其鹽類灰分對不同的油品具有不同的概念對基礎油或不加添加劑的油品來說灰分可用于判斷油品的精制深度對于加有金屬鹽類添加劑的油品新油灰分就成為定量控制添加劑加入量的手段國外采用硫酸灰分代替灰分其方法是在油樣燃燒后灼燒灰化之前加入少量濃硫酸使添加劑的金屬元素轉化為硫酸鹽
11殘炭油品在規定的實驗條件下受熱蒸發和燃燒后形成的焦黑色殘留物稱為殘炭殘炭是潤滑油基礎油的重要質量指標是為判斷潤滑油的性質和精制深度而規定的項目潤滑油基礎油中殘炭的多少不僅與其化學組成有關而且也與油品的精制深度有關潤滑油中形成殘炭的主要物質是油中的膠質瀝青質及多環芳烴這些物質在空氣不足的條件下受強熱分解縮合而形成殘炭油品的精制深度越深其殘炭值越小一般講空白基礎油的殘炭值越小越好現在許多油品都含有金屬硫磷氮元素的添加劑它們的殘炭值很高因此含添加劑油的殘炭已失去殘炭測定的本來意義機械雜質水分灰分和殘炭都是反映油品純潔性的質量指標反映了潤滑基礎油精制的程度
特殊理化性能
除了上述一般理化性能之外每一種潤滑油品還應具有表征其使用特性的特殊理化性質越是質量要求高或是專用性強的油品其特殊理化性能就越突出反映這些特殊理化性能的試驗方法簡要介紹如下
1 氧化安定性氧化安定性說明潤滑油的抗老化性能一些使用壽命較長的工業潤滑油都有此項指標要求因而成為這些種類油品要求的一個特殊性能測定油品氧化安定性的方法很多基本上都是一定量的油品在有空氣或氧氣及金屬催化劑的存在下在一定溫度下氧化一定時間然后測定油品的酸值粘度變化及沉淀物的生成情況一切潤滑油都依其化學組成和所處外界條件的不同而具有不同的自動氧化傾向隨使用過程而發生氧化作用因而逐漸生成一些醛酮酸類和膠質瀝青質等物質氧化安定性則是抑制上述不利于油品使用的物質生成的性能
2 熱安定性熱安定性表示油品的耐高溫能力也就是潤滑油對熱分解的抵抗能力即熱分解溫度一些高質量的抗磨液壓油壓縮機油等都提出了熱安定性的要求油品的熱安定性主要取決于基礎油的組成很多分解溫度較低的添加劑往往對油品安定性有不利影響抗氧劑也不能明顯地改善油品的熱安定性
3油性和極壓性油性是潤滑油中的極性物在摩擦部位金屬表面上形成堅固的理化吸附膜從而起到耐高負荷和抗摩擦磨損的作用而極壓性則是潤滑油的極性物在摩擦部位金屬表面上受高溫高負荷發生摩擦化學作用分解并和表面金屬發生摩擦化學反應形成低熔點的軟質或稱具可塑性的極壓膜從而起到耐沖擊耐高負荷高溫的潤滑作用
4腐蝕和銹蝕由于油品的氧化或添加劑的作用常常會造成鋼和其它有色金屬的腐蝕腐蝕試驗一般是將紫銅條放入油中在100℃下放置3小時然后觀察銅的變化而銹蝕試驗則是在水和水汽作用下鋼表面會產生銹蝕測定防銹性是將30ml蒸餾水或人工海水加入到300ml試油中再將鋼棒放置其內在54℃下攪拌24小時然后觀察鋼棒有無銹蝕油品應該具有抗金屬腐蝕和防銹蝕作用在工業潤滑油標準中這兩個項目通常都是必測項目
5抗泡性潤滑油在運轉過程中由于有空氣存在常會產生泡沫尤其是當油品中含有具有表面活性的添加劑時則更容易產生泡沫而且泡沫還不易消失潤滑油使用中產生泡沫會使油膜破壞使摩擦面發生燒結或增加磨損并促進潤滑油氧化變質還會使潤滑系統氣阻影響潤滑油循環因此抗泡性是潤滑油等的重要質量指標
6水解安定性水解安定性表征油品在水和金屬主要是銅作用下的穩定性當油品酸值較高或含有遇水易分解成酸性物質的添加劑時常會使此項指標不合格它的測定方法是將試油加入一定量的水之后在銅片和一定溫度下混合攪動一定時間然后測水層酸值和銅片的失重
7抗乳化性工業潤滑油在使用中常常不可避免地要混入一些冷卻水如果潤滑油的抗乳化性不好它將與混入的水形成乳化液使水不易從循環油箱的底部放出從而可能造成潤滑不良因此抗乳化性是工業潤滑油的一項很重要的理化性能一般油品是將40ml試油與40ml蒸餾水在一定溫度下劇烈攪拌一定時間然后觀察油層水層乳化層分離成40373ml的時間工業齒輪油是將試油與水混合在一定溫度和6000轉/分下攪拌5分鐘放置5小時再測油水乳化層的毫升數
8空氣釋放值液壓油標準中有此要求因為在液壓系統中如果溶于油品中的空氣不能及時釋放出來那么它將影響液壓傳遞的精確性和靈敏性嚴重時就不能滿足液壓系統的使用要求測定此性能的方法與抗泡性類似不過它是測定溶于油品內部的空氣霧沫釋放出來的時間
9橡膠密封性在液壓系統中以橡膠做密封件者居多在機械中的油品不可避免地要與一些密封件接觸橡膠密封性不好的油品可使橡膠溶脹收縮硬化龜裂影響其密封性因此要求油品與橡膠有較好的適應性液壓油標準中要求橡膠密封性指數它是以一定尺寸的橡膠圈浸油一定時間后的變化來衡量
10剪切安定性加入增粘劑的油品在使用過程中由于機械剪切的作用油品中的高分子聚合物被剪斷使油品粘度下降影響正常潤滑因此剪切安定性是這類油品必測的特殊理化性能測定剪切安定性的方法很多有超聲波剪切法噴嘴剪切法威克斯泵剪切法FZG齒輪機剪切法這些方法最終都是測定油品的粘度下降率
11溶解能力溶解能力通常用苯胺點來表示不同級別的油對復合添加劑的溶解極限苯胺點是不同的低灰分油的極限值比過堿性油要大單級油的極限值比多級油要大
12揮發性基礎油的揮發性對油耗粘度穩定性氧化安定性有關這些性質對多級油和節能油尤其重要
13防銹性能這是專指防銹油脂所應具有的特殊理化性能它的試驗方法包括潮濕試驗鹽霧試驗疊片試驗水置換性試驗此外還有百葉箱試驗長期儲存試驗等
14電氣性能電氣性能是絕緣油的特有性能主要有介質損失角介電常數擊穿電壓脈沖電壓等基礎油的精制深度雜質水分等均對油品的電氣性能有較大的影響
15潤滑脂的特殊理化性能潤滑脂除一般理化性能外專門用途的脂還有其特殊的理化性能如防水性好的潤滑脂要求進行水淋試驗低溫脂要測低溫轉矩多效潤滑脂要測極壓抗磨性和防銹性長壽命脂要進行軸承壽命試驗等這些性能的測定也有相應的試驗方法
16其它特殊理化性能每種油品除一般性能外都應有自己獨特的特殊性能例如淬火油要測定冷卻速度乳化油要測定乳化穩定性液壓導軌油要測防爬系數噴霧潤滑油要測油霧彌漫性冷凍機油要測凝絮點低溫齒輪油要測成溝點等這些特性都需要基礎油特殊的化學組成或者加入某些特殊的添加劑來加以保證
四 模擬臺架試驗
潤滑油在評定了它們的特殊理化性能之后一般還要進行某些模擬臺架試驗包括一些發動機試驗通過之后方能投入使用具有極壓抗磨性能的油品都要評定其極壓抗磨性能常用的試驗機有梯姆肯環塊試驗機FZG齒輪試驗機法萊克斯試驗機滾子疲勞試驗機等它們都用于評定油品的耐極壓負荷的能力或抗磨損性能評價油品極壓性能應用最為普遍的試驗機是四球機它可以評定油品的最大無卡咬負荷燒結負荷長期磨損及綜合磨損指數這些指標可以在一定程度上反映油品的極壓抗磨性能但是它與實際使用性能在許多情況下均無很好的關聯性只是由于此方法簡單易行才仍被廣泛采用在高檔的車輛齒輪油標準中要求進行一系列齒輪臺架的評定包括低速高扭矩高速低扭矩齒輪試驗帶沖擊負荷的齒輪試驗減速箱銹蝕試驗及油品熱氧化安定性的齒輪試驗 評定內燃機油有很多單缸臺架試驗方法如皮特W-1AV-1AV-B和萊別克L-38單缸及國產11051135單缸可以用來評定各檔次內燃機油目前API內燃機油質量分類規格標準中規定柴油機油用CaterpillarMackCummins單缸及GM多缸進行評定汽油機油則進行MS程序ⅡD銹蝕抗磨損ⅢE高溫氧化ⅤE低溫油泥等試驗這些臺架試驗投資很大每次試驗費用很高對試驗條件如環境控制燃料標準等都有嚴格要求不是一般試驗室都能具備評定條件的只能在全國集中設置幾個評定點來評定這些油品總之由于各類油品的特性不一使用部位又千差萬別因此必須根據每一類油品的實際情況制定出反映油品內在質量水平的規格標準使生產的每一類油品都符合所要求的質量指標這樣才能滿足設備實際使用要求
五潤滑油管理
潤滑油是石油化工產品中品種牌號最多使用范圍很廣泛的一類同時潤滑油又是一種技術密集型的產品只有搞好潤滑油管理正確使用潤滑油才能發揮潤滑油的技術性能對保證設備正常運轉延長設備壽命節約潤滑油料節約能源提高經濟效益和社會效益 潤滑的運輸和貯存管理潤滑油的運輸與儲存要求主要有
一 散裝油品
1. 盛裝及儲存潤滑油的容器必須干凈清潔
2. 運輸和儲存變壓器油和汽輪機油要求專罐專線其他油品應按內燃機油液壓油齒輪油三大類產品設置儲運設施
3. 運輸和儲存過程中要特別注意防止混入水份和雜質
4. 散裝潤滑油的儲存期一般不要超過半年
5. 潤滑油品的密度約在 0.75~0.95g/cm 之間比水輕又不溶于水潤滑油的閃點開口一般高于 150 ℃屬可燃物品儲運過程應注意防止外流污染環境和著火燃燒
6. 標明品名牌號級別數量及入庫日期等
7. 不同廠家生產的同一油品原則上不能混貯如非混貯不可時應先做混對試驗確認無不良反應后才可以操作
二 桶裝油品
1. 油品裝卸車嚴禁野蠻作業油品堆放的高度要適當以免產生危險或壓壞產品
2. 運輸和儲存過程中要特別注意防止混入水份和雜質
3. 桶裝潤滑油品的儲存期可以比散裝的長一些但一般不要超過一年
4. 不同油品應分開堆放并標志清楚品名牌號級別數量及入庫等以免發貨時搞錯
潤滑油使用過程的管理
一 潤滑油的選用潤滑油選用是潤滑油使用的首要環節是保證設備合理潤滑和充分發揮潤滑油性能的關鍵
1. 選用潤滑油應綜合考慮以下三方面的要素
1 機械設備實際使用時的工作條件 即工況
2 機械設備制造廠商說明書的指定或推薦
3 潤滑油制造廠商的規定或推薦
2. 潤滑油性能指標的選定
1 粘度粘度是各種潤滑油分類分級的指標對質量鑒別和確定有決定性意義設備用潤滑油粘度選定依設計或計算數據查有關圖表來確定
2 傾點傾點是間接表示潤滑油貯運和使用時低溫流動性的指標經驗證明一般潤滑油的使用溫度必須比傾點高 5~10 ℃
3 閃點閃點主要是潤滑油貯運及使用是安全的指標同時也作為生產時控制潤滑油餾分和揮發性的指標潤滑油閃點指標規定的原則是按安全規定留 1/2 安全系數即比實際使用溫度高昂 1/2 如內燃機油底殼油溫最高不超過 120 ℃因而規定內燃機油閃點最低 180 ℃
4 性能指標的選定性能指標比較多不同品種差距懸殊應綜合設備的工況制造廠要求和油品說明及介紹合理決定努力做到既滿足潤滑技術要求又經濟合理
二 潤滑油的代用
1. 不同種類的潤滑油各有其使用性能的特殊性或差別因此要求正確合理選用潤滑油避免代用更不允許亂代用
2. 潤滑油代用的原則
1 盡量用同一類油品或性能相近的油品代用
2 粘度要相當代用油品的粘度不能超過原用油品的± 15% 應優先考慮粘度稍大的油品進行代用
3 質量以高代低
4 選用代用油時還應注意考慮設備的環境與工作溫度
三 潤滑油的混用1. 不同種類牌號不同生產廠家新舊油應盡量避免混用下列油品絕對禁止混用
1 軍用特種油專用油料不能與別的油品混用
2 有抗乳化性能要求的油品不得與無抗乳化要求的油品相混
3 抗氨汽輪機油不得與其他汽輪機油相混
4 含 Zn 抗磨液壓油不能與抗銀液壓油相混
5 齒輪油不能與蝸輪蝸桿油相混
2. 下列情況可以混用
1 同一廠家同類質量基本相近產品
2 同一廠家同種不同牌號產品
3 不同類的油品如果知道對混的兩組份均不含添加劑
4 不同類的油品經混用試驗無異常現象及明顯性能改變的
3. 內燃機油加入添加劑的種類較多數量較大性能不一不了解性能的油品的混 用問題必須慎重以免導致不良后果甚至設備潤滑事故
四 潤滑油污染的控制潤滑事故除因潤滑油選用或使用不當外主要由于污染所致
1. 污染潤滑油的物質有塵埃雜質和水份
2. 污染度的控制對液壓油汽輪機油靜壓油膜軸承油和高速軸承油的抗磨損性能十分重要
3. 控制污染的措施
1 貯運潤滑油品的容器必須清潔密閉且不與銅錫等易于促進潤滑油氧化變質的金屬接觸
2 油品加入設備前要進行沉降過濾處理保證清靜度達到五級以上
3 加油容器不可露置在大氣中尤其裝油容器不可無蓋
4 貯存潤滑油的油罐要定期清洗及時排污
5 油罐或油箱上設空氣過濾呼吸器在加油口設 100 目以上的濾器和防塵帽搞好各部密封在潤滑 系統適當部位設濾器及排污閥
4. 變壓器油等電器用油對水份要求高應盡量在天氣干爽時換油而且后的油品要立即加進設備
五 潤滑油的使用狀態監控
潤滑油在使用過程中會逐步老化變質這是必然的規律老化變質有兩種情況一種是正常的老化變質另一種為因受水污染等異常因素的異常變質進行潤滑油使用狀態監控可及時掌握油品的技術狀態預防設備潤滑事故發生延長油品使用壽命
1. 監控的方法
1 抽查操作人員執行設備潤滑五定規范標致
2 采樣觀察油品的外觀情況檢查油品的顏色透明度氣味等情況
3 定期進行粘度閃點水份酸値 或堿值 等能反映油品質量變化的關鍵理化指標
4 沒有試驗室的可以進行水份爆音試驗和斑跡試驗等
5 用現代化儀器分析如用紅外光譜儀測定油中添加劑變化的情況用鐵譜儀或 ICP 發射光譜測定油中金屬磨粒或元素變化儀器分析快捷準確對發電機組等大型關鍵設備的潤滑管理有很重要的意義
六 潤滑油的更換
潤滑油使用一段時間 幾個月幾年以至幾十年 后由于本身的氧化以及使用過程中外來因素影響會逐漸變質性能下降或改變必須適時更換
1. 換油時間的確定
1 根據檢驗評定的結果確定換油時間但目前困難的是還比較缺乏各種油品的報費標準
2 根據潤滑油制造商和設備制造廠家的推薦結合實際使用經驗定期更換
2. 換油注意事項
1 要輕易作出換油決定要設法延長油品的使用期
2 盡量結合檢修期進行換油
3 換油時不要輕易報廢如油質尚好可以稍加處理 如沉降過濾去除水份雜質 后再用或用于次要設備廢油要收集好以利于今后再處理和防止污染環境
防止潤滑油危害健康許多石油產品對人體都有害接觸皮膚如不及時清洗干凈則可能輕者引起皮炎疙瘩重者發生皮疹或皮瘤誤入口內或吸入體內輕者發生腸胃病或肺炎重者可能導致癌癥因而極應注意不要把石油弄到食品上不要弄進呼吸道里也不要弄到滿身是油或滿地是油這不但給國家造成浪費而且有礙個人衛生 動物試驗證明精制礦油潤滑油的毒性較低但加添加劑的潤滑油的危害性增加而必須注意防護即使新油無毒在使用過程中變質和污染也會增加其危害性因此要注意切勿沾染皮膚尤其不可吸入或吃下如不小心弄到身上應立即用清水沖洗干凈 廢油的處理換出來的潤滑油已經變質只能作為廢油處理這些廢油應妥善處理以免造成環境污染
1. 這些廢油應收集起來統一處理盛裝潤滑油的桶或瓶子不要隨地亂丟也應統一妥善處理防止給環境造成不良影響
2. 使用后的潤滑油廢油尤其含添加劑較多的潤滑油品難以再生利用但一般可以作為燃料油燒掉
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