今天接到一個電話咨詢說檢查員要求企業每天對電子秤進行使用前校準這本來無可非議但是要求必須"位置上"5個點（應該是天平臺面上吧）"重量上"2個點（應該是量程上吧）每天每天每天幸好沒有要求每次每次每次使用前

我們藥企現在做事都已經陷入為什么這么做有依據嗎可不可以不這么做有依據嗎的問題怪圈到底怎么做我也實在是無能為力幫到你多年前的一篇文章大家看看有沒有道理當然法規依據我是找不到的啦

一什么是衡器衡器（weighing machine）是計量器具的一個重要組成部分是利用胡克定律或力的杠桿平衡原理測定物體質量的衡器主要由承重系統（如秤盤）傳力轉換系統（如杠桿傳力系統）和示值系統（如刻度盤）3部分組成衡器按結構原理可分為機械秤電子秤機電結合秤三大類（請大家百度胡克定律質量與重量的區別）

二為什么衡器使用前要做使用前校準

一臺衡器使用時是否準確除了衡器本身的制造質量之外還需綜合考慮其它技術指標的符合性有人認為衡器調0或者開機顯示0便可直接稱量但是0點準確只能說明零位穩定性合格并不能說明衡器稱量的數據準確度就會符合測試標準

影響衡器準確性的主要因素有以下幾點

1閑置時間較長
2使用位置移動
3放置水平度的影響
4使用環境變化
5不同季節的外界溫濕度變化
6電子元件的制造質量
7重力加速度g隨著緯度和高度變化需要通過校準來消除重力加速度g對質量m的影響

所以衡器在使用前要求進行校準或者在使用環境條件變化后要去進行校準否則其準確度將相差甚遠當然使用前校準的周期（每次還是每天還是每周還是每月）和方法（單點還是2點還是3點校準）還是要看環境影響的變化因素而不能一刀切硬性規定

三哪些衡器使用前不需要做前校準通常并不是所有的衡器在每次開機后使用前都需要進行前校準同時符合下列條件的衡器就沒有必要做前校準

1使用精度要求不高
2非關鍵質量影響
3定置使用沒有移動位置
4不方便校準

請自行進行風險評估根據質量影響風險衡器自身技術風險考量

四衡器校準的原則

計量檢定必須按照國家計量檢定系統表進行量值傳遞通常的量值傳遞方法就是利用直接比較法或者是組合比較法借助于相應準確度的標準天平將較高準確等級的砝碼量值傳遞給較低準確等級的砝碼常規的傳遞方法就是采用直接加砝碼法實現對衡器量值的傳遞

五周期性校準的常規程序（一年或半年）示值檢定

檢定點一般不少于5個但至少要包括最小秤量500e1/2最大秤量2000e最大秤量等點依次在臺秤臺面上加載上述砝碼待秤平衡后記錄下每次顯示的示值當達到最大秤量后依次取下砝碼至上一個檢定點重量用于回程檢定相同載荷下的兩次結果之差即為回程誤差

重復性檢定

取1/2最大稱量進行重復性檢定共做3次每次秤量完后應使秤恢復平衡其結果的最大值與最小值之差即為重復性誤差

偏載檢定

取約1/3最大稱量進行偏載檢定檢定點選擇臺面（承載器）1/4的區域依次加放在該區域秤量砝碼每次測得的結果與標準值之差即為偏載誤差

六使用前校準常規程序（每天或每次使用前）

為了消除短時間環境因素及使用條件的變化對稱量準確性的影響對于使用精度較高稱量關鍵物料的衡器移動后使用的校準簡單可行的衡器進行每次使用前校準或者每天開機校準或者每周每月

為了簡單實用通常是先調整0點然后單點校準選取與計劃稱量的物料的質量接近的標準砝碼進行重復性檢定要將標準砝碼放在秤盤中心

也有人推薦3點校準0點稱量點附近稱量點的高階點（涵蓋稱量點）這樣當然比2點校準更好一些但是也沒有說2點校準不可以采用主要看校準的目的吧

使用前校準一般做3次每次稱量完后應使秤恢復平衡其結果的最大值與最小值之差即為重復性誤差任何一次稱量結果的誤差應不大于該秤量的最大允許誤差

七大型衡器檢定的標準砝碼替代法在衡器檢定中尤其是大型衡器的檢定和自動衡器的檢定有時無法采用上述的直接加砝碼法需要采用在質量檢定系統表中沒有的一些方法其中最常用的是標準砝碼替代法經過理論上的分析基本上也能夠滿足其測量不確定度不大于被檢衡器最大允許誤差MPE的1/3這一原則要求并且還具有使用方便的特點在衡器檢定實踐中具有很強的生命力

最大秤量在幾噸幾十噸以上的衡器以前的檢定都是使用大量的20kg砝碼用人工搬運的方法一步步地檢至最大秤量由于這種方法工作量大有一定的局限性后來大型衡器檢定使用了500kg -1000kg圓柱或矩形的大砝碼再配備之相應的運輸起吊設備構成一臺檢衡車配備足量的標準砝碼由檢衡車多跑幾趟拉足砝碼實現對最大秤量的檢定這種方法僅適用路途近的場合由于費用較大極為不經濟應用比較少

另一種方法是配備一定量的標準砝碼在檢定現場尋找合適的替代物采用標準砝碼替代法實現衡器最大秤量的檢定標準砝碼替代法是對大型衡器檢定時由于準備的標準砝碼數量又達不到衡器最大秤量所需的量就可用恒定載荷代替標準砝碼進行檢定

方法是先將檢定現場所有的標準砝碼放到被檢衡器上檢定至需要進行替代的秤量記錄下該秤量誤差和找化整前誤差（閃變點）所用小砝碼的量然后將標準砝碼卸下（注意不要空秤）將替代物加到衡器承載器上并通過加減小的替代物恢復到該秤量的實際誤差此時閃變點處所用小砝碼要與替代前的一致此時就可以再向衡器加上前面被替代下來的標準砝碼進行更大秤量的檢定直至所有的標準砝碼又都加到衡器上再進行砝碼替代這樣重復替代幾次直檢至衡器的最大秤量

在砝碼替代過程中必然會產生一定的方法誤差而這些誤差主要是由被檢衡器重復性造成的故標準砝碼的替代法應當對被檢衡器的重復性提出相應要求

具體規定是當被檢衡器的最大秤量大于1t時可使用其它恒定載荷替代標準砝碼前提是至少具備1t標準砝碼或是最大秤量50%的標準砝碼兩者中應取其大者在以下條件下標準砝碼的數量可以減少而不是最大秤量的50%若重復性不大于0.3e可減少至最大秤量的35%若重復性不大于0.2e可減少至最大秤量的20%重復性是將約為最大秤量50%的載荷在承載器上施加三次來確定的

 從以上規定可見當檢定小于1t的衡器必須配備與被檢衡器最大秤量等量的標準砝碼當檢定大于1t的衡器時才可使用標準砝碼的替代法但是必須具備1t的標準砝碼對于小于1t的衡器法定是不能使用替代法的

八制藥廠衡器的使用前校準建議建議當然還是采用國家規定的方法了使用前的校準不建議做多點檢定和偏載檢定比較麻煩也沒有必要因為有年度或半年度的定期校準就可以保證了如果大家還是不放心另外一個名詞叫做期間核查大家可以看一下應該怎么做

使用前的校準只是為了消除短時間的外部環境變化對于衡器的影響如果影響因素沒有變化或者沒有顯著的變化那么復雜繁瑣的使用前校準方法就是沒必要的越是簡單高效切實可行的方法更好

使用前的校準因為是單點校準（含0點是2點校準）最好選取與計劃稱量的物料的質量接近的標準砝碼進行重復性檢定比如最大稱量500Kg的稱你要稱量23kg最好使用20kg標準砝碼如果稱量300kg左右的物料當然是選擇300Kg的標準砝碼了

減少使用前校準的復雜性的方法想使用小砝碼校準你就把每次的稱量量減小比如一批物料分成小量多次稱量但是會存在多次稱量的累積誤差所以選擇合適的衡器使用范圍和精度是比較重要的

其實一般工廠都會配備常規的標準砝碼多個重量比較大的標準砝碼一般會做一臺砝碼車使用手動叉車跟著衡器的使用地點運來運去

為什么天平臺秤要每天校準或者每次使用前校準為什么要使用簡單高效可行的日常校準方法大家應該明白了吧