格力電器企業(yè)管理部部長張偉告訴《中國電子報》記者格力一直在積極開展新型環(huán)保制冷劑的前沿性研究如R290替代R22制冷劑在空調(diào)中的應(yīng)用研究

黃通華在接受《中國電子報》記者采訪時表示目前新型環(huán)保制冷劑主要由一些國際巨頭壟斷因此這對我國空調(diào)產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展形成了較大的成本壓力對R290制冷劑的應(yīng)用目前志高還在研究試驗當(dāng)中如果解決了相關(guān)技術(shù)問題R290冷媒空調(diào)推廣起來應(yīng)該是比較容易的而且對打破國外制冷劑壟斷這一現(xiàn)狀肯定大有裨益

替代制冷劑爭議不斷

雖然R290具有優(yōu)勢但其易燃易爆的缺點一直是限制其大規(guī)模推廣的瓶頸如何提高R290天然環(huán)保制冷劑空調(diào)的安全性備受空調(diào)廠商的關(guān)注

記者了解到為減小其安全隱患IEC標(biāo)準(zhǔn)對R290制冷劑的最大安全灌注量進(jìn)行了限制此外減小泄露量及提高泄露檢測應(yīng)對能力是提高R290安全性的一個重要措施

中國家用電器協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者R290易燃易爆的缺點是可以通過技術(shù)方法解決的隨著整個空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)的不斷發(fā)展完全有可能將其危險性降到控制范圍之內(nèi)

日前格力R290冷媒空調(diào)獲得全球首張VDE認(rèn)證證書經(jīng)過數(shù)年的攻關(guān)格力成功地解決了R290冷媒在空調(diào)使用中的一系列難題不僅樣機(jī)能效比達(dá)到3.4以上而且從防止冷媒泄漏隔絕點火源以及面向安全的控制邏輯等多方面進(jìn)行了創(chuàng)新成功地解決了R290空調(diào)防爆方面的技術(shù)難題

格力電器副總裁黃輝坦言VDE認(rèn)證證書是對R290空調(diào)可靠品質(zhì)的肯定同時也堅定了格力R290空調(diào)規(guī)模化生產(chǎn)的信心

然而海爾空調(diào)事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《中國電子報》記者采訪卻表示目前海爾空調(diào)所采用的制冷劑有的是R290也有的是R410a無論是哪種制冷劑都還是一個過度行業(yè)最終將會推出更加節(jié)能環(huán)保的空調(diào)制冷劑

隨著人們節(jié)能環(huán)保意識的不斷提高空調(diào)產(chǎn)品使用新型節(jié)能環(huán)保制冷劑將是空調(diào)行業(yè)的必然發(fā)展趨勢然而從目前來看R290仍是最具潛力的HCFC替代制冷劑如何突破技術(shù)瓶頸將成為我國空調(diào)企業(yè)下一步的努力方向

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部分地區(qū)制冷劑應(yīng)用進(jìn)展

美國2010年起凍結(jié)R22的生產(chǎn)并不再制造R22的新設(shè)備2020年起禁用R22

歐盟在用制冷設(shè)備從2010年起嚴(yán)禁在維修中使用新生產(chǎn)的R222011年新型汽車禁止使用R314a2017年所有汽車禁止使用GWP>150的氟化氣體

日本在國內(nèi)基本完成了對R22的淘汰房間空調(diào)器RAC向R410a轉(zhuǎn)變如三洋大金等