文章介紹液壓泵的構造特點及泄漏問題

    泵類設備液壓泵的構成注定了其泄漏問題的發生因為其密封容積部分的零件在工作過程中要作相對運動所以必然會存在間隙由于泵吸壓油腔之間存在壓力差這時設備的間隙就會產生泄漏液壓泵的性能將會直接受到泄漏問題的影響據了解泵壓油腔的壓力油主要通過三條途徑泄漏到低壓腔分別是甭提的內圓和齒頂徑向間隙的泄漏齒面呲合處間隙的泄漏齒輪端面間隙的泄漏下面分別對這三類泄漏情況進行詳細的介紹

    1.甭提的內圓和齒頂徑向間隙的泄漏

    由于齒輪轉動方向與泄漏方向相反且壓油腔到吸油腔通道較長所以其泄漏量相對較小約占總泄漏量的10%-15%

    2.齒面呲合處間隙的泄漏

    由于齒形誤差會造成沿齒寬方向接觸不好而產生間隙使壓油腔與吸油腔之間造成泄漏這部分泄漏量很少

    3.齒輪端面間隙的泄漏

    由于齒輪端面與前后蓋之間的端面間隙較大此端面間隙封油長度又短所以泄漏量最大

    由此可知齒輪泵由于泄漏量較大其額定工作壓力不高要想提高齒輪泵的額定壓力并保證較高的容積率首先要解決沿端面間隙的泄漏問題